當(dāng)前位置：
本招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)行全流程電子化，交易媒介為上海市公共資源交易平臺(tái)（簡(jiǎn)稱“交易平臺(tái)”）。投標(biāo)人須遵守交易平臺(tái)的規(guī)則與流程，并用交易平臺(tái)提供的專用軟件打開(kāi)招標(biāo)文件、編制投標(biāo)文件并按軟件要求加蓋電子印章，具體規(guī)則與操作指南詳見(jiàn)上海市公共資源交易中心網(wǎng)站-交易指南-操作指南（https:****。
1.招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）、鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）已由中信數(shù)字科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司以《關(guān)于同意中信數(shù)科開(kāi)展2024年W231全光骨干網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的批復(fù)》（中信集團(tuán)〔2024〕176號(hào)）、《鐵科院集團(tuán)公司關(guān)于<鐵路專用通信光纜工程可行性研究報(bào)告>的批復(fù)》（科研財(cái)函 〔2024〕484 號(hào)）、《鐵科院集團(tuán)公司關(guān)于調(diào)整<鐵路專用通信光纜工程可行性研究報(bào)告>的批復(fù)》（科研財(cái)函〔2024〕506號(hào)）等批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為中信數(shù)字科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)有限公司，國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）、鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）建設(shè)資金均來(lái)自企業(yè)自籌，項(xiàng)目出資比例均為100%，資金均已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備。招標(biāo)人為點(diǎn)擊登錄查看。本次項(xiàng)目施工招標(biāo)已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
建設(shè)地點(diǎn)：上海局管內(nèi)；
建設(shè)規(guī)模：
2.1.1國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）
在京滬高鐵（上海局管段）、寧安高鐵、安慶-安慶西聯(lián)絡(luò)線、安九高鐵（上海局管段）、合杭高鐵、滬蘇湖高鐵通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)干線288芯光纜，并引入23處擬建中繼機(jī)房（機(jī)房建設(shè)前做預(yù)留），由 288 芯光纜接續(xù) 8 芯光纜引入每處鐵路既有通信機(jī)房（共 23處）并成端，在 23 處既有鐵路通信機(jī)房各新設(shè) 1 套 OTN 設(shè)備，利用新設(shè)光纜及既有電源開(kāi)通 OTN 系統(tǒng)，待擬建中繼機(jī)房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機(jī)房。
2.1.2 鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）
在京滬高鐵（上海局管段）、寧安高鐵、安慶-安慶西聯(lián)絡(luò)線、安九高鐵（上海局管段）、合杭高鐵、滬蘇湖高鐵既有通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)48芯光纜。48芯光纜采用分歧方式引入23處擬建中繼機(jī)房和21處鐵路既有中繼機(jī)房。按1—24芯引入新設(shè)中繼機(jī)房，25—48 芯引入鐵路既有機(jī)房（其中6芯為G.654E光纖）。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍：本次施工招標(biāo)范圍為國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）及鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)全部工程。主要內(nèi)容包括：
（1）國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）：京滬高鐵 K691+895～K1318+533，寧安高鐵K0+000～K257+910，安慶-安慶西聯(lián)絡(luò)線K0+000～K27+574，安九高鐵K1231+843～K1347+973，合杭高鐵K123+453～K310+526，滬蘇湖高鐵K0+000～K165+706，光纜敷設(shè)長(zhǎng)度約1604.16km；
（2）鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）：京滬高鐵 K691+895～K1318+533，寧安客專K0+000～K257+910，安慶-安慶西聯(lián)絡(luò)線K0+000～K27+574，安九高鐵K1231+843～K1347+973，合杭高鐵K123+453～K310+526，滬蘇湖高鐵K0+000～K165+706，光纜敷設(shè)長(zhǎng)度約 1617.2km；
本次招標(biāo)施工預(yù)算編制依據(jù)《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》(國(guó)鐵科法〔2017〕30號(hào))、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算費(fèi)用定額》（國(guó)鐵科法〔2017〕31號(hào)）、《國(guó)家鐵路局關(guān)于調(diào)增鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制期綜合工費(fèi)單價(jià)的通知》（國(guó)鐵科法〔2021〕15號(hào)）、《國(guó)家鐵路局關(guān)于下調(diào)鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)增值稅稅率的公告》（國(guó)鐵科法〔2019〕12號(hào)）和《國(guó)家鐵路局關(guān)于鐵路工程投資估算預(yù)估算 設(shè)計(jì)概（預(yù)）算執(zhí)行<企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法>有關(guān)問(wèn)題的通知》（國(guó)鐵科法〔2023〕7號(hào)）及有關(guān)規(guī)定編制。主要材料編制期價(jià)格根據(jù)2024年第2季度信息價(jià)及市****
2.3標(biāo)段劃分
根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)及工期要求，本次招標(biāo)劃分為3個(gè)施工標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)****標(biāo)段、GTTXGL-02SG標(biāo)段、GTTXGL-03SG標(biāo)段，具體情況如下：
2.3.1 GTTXGL-01SG標(biāo)段:對(duì)應(yīng)里程為京滬高鐵 K691+895～K1153+759（不含），主要工作內(nèi)容如下：
（1）國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）：
①在濟(jì)南局與上海局局界京滬高鐵K691+895-K1018+634 （CZ-NJN18基站附近）南京南站方向沿京滬高鐵（面向大里程方向右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條288芯光纜，并引入4處擬建中繼機(jī)房（機(jī)房建設(shè)前做預(yù)留）；
②在京滬高鐵韓府山隧道出口-常州****
③由 288 芯光纜接續(xù) 8 芯光纜引入每處鐵路既有通信機(jī)房（共 5 處）并成端。
④傳輸系統(tǒng)：在5處既有鐵路通信機(jī)房各新設(shè)1套OTN設(shè)備，利用新設(shè)光纜及既有電源開(kāi)通OTN系統(tǒng)，待擬建中繼機(jī)房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機(jī)房。
（2）鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）：
①在濟(jì)南局與上海局局界京滬高鐵K691+895-K1018+634 （CZ-NJN18基站附近）南京南站方向沿京滬高鐵（面向大里程方向右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條48芯光纜；
②在京滬高鐵韓府山隧道出口-常州****
③48芯光纜采用分歧方式引入6處擬建中繼機(jī)房和8處鐵路既有中繼機(jī)房，成端于新設(shè)的智能配線架上。
2.3.2 GTTXGL-02SG標(biāo)段:對(duì)應(yīng)里程為寧安客專K0+000～K257+910、安慶-安慶西聯(lián)絡(luò)線K0+000～K27+574、安九高鐵K1231+843～K1347+973，主要工作內(nèi)容如下：
（1）國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）：
①在京滬高鐵K1018+634（CZ-NJN18基站附近）由京滬高鐵貫通至寧安客專線路通信信號(hào)槽道，經(jīng)寧安客專（面向大里程右側(cè)）至安慶站方向鐵路通信信號(hào)槽道敷設(shè)1條288芯光纜，并引入7處擬建中繼機(jī)房（包含兩處環(huán)線部分的新建中繼機(jī)房，機(jī)房建設(shè)前做預(yù)留）；
②在合安聯(lián)絡(luò)線安慶站-安慶西站方向沿合安聯(lián)絡(luò)線（面向大里程右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條288芯光纜至安慶西站；
③在安九高鐵安慶西站-黃梅東站方向沿安九高鐵（面向大里程右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條288芯光纜至局界（安九K1347+973），并引入2處擬建中繼機(jī)房（機(jī)房建設(shè)前做預(yù)留）；
④在寧安客專蕪湖南站-韓府山隧道出口方向沿寧安客專（面向大里程左側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條288芯光纜，并引入2處擬建中繼機(jī)房（機(jī)房建設(shè)前做預(yù)留）；
⑤由 288 芯光纜接續(xù) 8 芯光纜引入每處鐵路既有通信機(jī)房（共9處）并成端。
⑥傳輸系統(tǒng)：在9處既有鐵路通信機(jī)房各新設(shè)1套OTN設(shè)備，利用新設(shè)光纜及既有電源開(kāi)通OTN系統(tǒng)，待擬建中繼機(jī)房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機(jī)房。
（2）鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）：
①在京滬高鐵K1018+634（CZ-NJN18基站附近）由京滬高鐵貫通至寧安客專線路通信信號(hào)槽道，經(jīng)寧安客專（面向大里程右側(cè)）至安慶站方向鐵路沿槽道敷設(shè)1條48芯光纜；
②在合安聯(lián)絡(luò)線安慶站-安慶西站方向沿合安聯(lián)絡(luò)線（面向大里程右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條48芯光纜至安慶西站；
③在安九高鐵安慶西站-黃梅東站方向沿安九高鐵（面向大里程右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條48芯光纜至局界（安九K1347+973）；
④在寧安客專蕪湖南站-韓府山隧道出口方向沿寧安客專（面向大里程左側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條48芯光纜；
⑤48芯光纜采用分歧方式引入9處擬建中繼機(jī)房和7處鐵路既有中繼機(jī)房，成端于新設(shè)的智能配線架上。
2.3.3 GTTXGL-03SG標(biāo)段:對(duì)應(yīng)里程為京滬高鐵 K1153+759～K1318+533、合杭高鐵K123+453～K310+526、滬蘇湖高鐵K0+000～K165+706，主要工作內(nèi)容如下：
（1）國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）：
①在京滬高鐵常州****
②在滬蘇湖高鐵上海虹橋站至湖州****
③在合杭高鐵湖州****
④由 288 芯光纜接續(xù) 8芯光纜引入每處鐵路既有通信機(jī)房（共9處）并成端；
⑤傳輸系統(tǒng)：在9處既有鐵路通信機(jī)房各新設(shè)1套OTN設(shè)備，利用新設(shè)光纜及既有電源開(kāi)通OTN系統(tǒng)，待擬建中繼機(jī)房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機(jī)房。
（2）鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）：
①在京滬高鐵常州****
②在滬蘇湖高鐵上海虹橋站至湖州****
③在合杭高鐵湖州****
④48芯光纜采用分歧方式引入8處擬建中繼機(jī)房和6處鐵路既有中繼機(jī)房，成端于新設(shè)的智能配線架上。
2.4計(jì)劃工期：合計(jì)550日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期2025年2月，計(jì)劃竣工日期2026年8月。
2.5 其他說(shuō)明：/ 。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
（1）GTTXGL-01SG標(biāo)段、GTTXGL-02SG標(biāo)段、GTTXGL-03SG標(biāo)段資質(zhì)要求：
具有鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)。
（2）業(yè)績(jī)要求：
投標(biāo)人近5年內(nèi)承擔(dān)過(guò)高速鐵路通信工程施工業(yè)績(jī),并具有鐵路營(yíng)業(yè)線工程施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。
（3）項(xiàng)目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具備鐵路工程或通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，高級(jí)工程師及以上職稱，10年及以上鐵路工程項(xiàng)目或類似工程項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)（擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)人等職位均可），具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，具有鐵路營(yíng)業(yè)線工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，具有良好的職業(yè)道德，未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，并且與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。
（4）本次招標(biāo)所有標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
（5）各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的3個(gè)標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。
3.2投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄；
其他信譽(yù)要求：未被取消或暫停投標(biāo)資格（或不存在轄內(nèi)失信的情形）、不存在最近一期國(guó)鐵集團(tuán)施工企業(yè)評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)的情形。
4.招標(biāo)文件的獲取
本次招標(biāo)實(shí)行全流程電子化。采用線上操作的方式開(kāi)展，交易媒介為上海市公共資源交易平臺(tái)，請(qǐng)投標(biāo)人在交易平臺(tái)參與本項(xiàng)目招標(biāo)文件的獲取。
凡有意參加本次項(xiàng)目的投標(biāo)人須在上海公共資源交易平臺(tái)（http:****）通過(guò)CA登錄系統(tǒng)并進(jìn)入本項(xiàng)目標(biāo)段，進(jìn)行投標(biāo)信息填報(bào)（CA辦理方式：https:****/jyznczzn/386968）；投標(biāo)人系統(tǒng)操作詳見(jiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目操作手冊(cè)https:****/jyznczzn/380971；系統(tǒng)技術(shù)支持聯(lián)系方式：詳見(jiàn)https:****/gywmlxfs。
線上獲取招標(biāo)文件的方式：請(qǐng)于****至1月15日（北京時(shí)間，下同），在上海公共資源交易平臺(tái)（http:****）通過(guò)CA登錄系統(tǒng)填報(bào)信息并下載電子招標(biāo)文件，免費(fèi)領(lǐng)取招標(biāo)文件。
5.資格審查辦法
本次招標(biāo)采用資格后審方式。
6.評(píng)標(biāo)方法
本次評(píng)標(biāo)辦法采用綜合評(píng)估法。
7.投標(biāo)文件的遞交
本次招標(biāo)實(shí)行全流程電子化。采用線上操作的方式開(kāi)展，請(qǐng)投標(biāo)人開(kāi)標(biāo)時(shí)備好已安裝交易平臺(tái)軟件的電腦和上傳電子投標(biāo)文件時(shí)用的CA鎖，并按照規(guī)定做好線上投標(biāo)文件的遞交工作。
7.1投標(biāo)人線上提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為****10時(shí)00分，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過(guò)上海公共資源交易平臺(tái)（http:****）遞交電子投標(biāo)文件。投標(biāo)人線上投標(biāo)時(shí)，須遵守交易平臺(tái)的規(guī)則與流程，并用交易平臺(tái)提供的專用軟件打開(kāi)招標(biāo)文件、編制投標(biāo)文件，具體規(guī)則與操作指南詳見(jiàn)上海市公共資源交易中心網(wǎng)站-交易指南-操作指南（https:****）。投標(biāo)人在電子投標(biāo)文件制作過(guò)程中的任何問(wèn)題可隨時(shí)咨詢工具軟件技術(shù)支持人員。技術(shù)咨詢電話：****轉(zhuǎn)186、244、341或237。若因投標(biāo)人自身原因?qū)е碌碾娮油稑?biāo)文件解密失敗或不滿足招標(biāo)文件評(píng)審要求，其后果由投標(biāo)人自負(fù)。
7.2逾期提交的或未按照招標(biāo)文件要求加密的電子投標(biāo)文件，交易平臺(tái)將予以拒收。
7.3投標(biāo)保證金：GTTXGL-01SG標(biāo)段、GTTXGL-02SG標(biāo)段、GTTXGL-03SG標(biāo)段每個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)保證金為人民幣80萬(wàn)元，接受開(kāi)戶銀行開(kāi)具的銀行保函或電子保函，接受以金融機(jī)構(gòu)保函方式提交的投標(biāo)保證金。
8.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在上海市公共資源交易中心、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)上發(fā)布。
9.聯(lián)系方式
招標(biāo)人：點(diǎn)擊登錄查看
地址：上海市****
郵編：200032
聯(lián)系人：點(diǎn)擊登錄查看 姜權(quán)洲
電話：**** ****
傳真：****
電子郵件：****@163.com
開(kāi)戶銀行：中國(guó)建設(shè)銀行上海第六支行
賬號(hào)：********
****
1.招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）、鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）已由中信數(shù)字科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司以《關(guān)于同意中信數(shù)科開(kāi)展2024年W231全光骨干網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的批復(fù)》（中信集團(tuán)〔2024〕176號(hào)）、《鐵科院集團(tuán)公司關(guān)于<鐵路專用通信光纜工程可行性研究報(bào)告>的批復(fù)》（科研財(cái)函 〔2024〕484 號(hào)）、《鐵科院集團(tuán)公司關(guān)于調(diào)整<鐵路專用通信光纜工程可行性研究報(bào)告>的批復(fù)》（科研財(cái)函〔2024〕506號(hào)）等批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為中信數(shù)字科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)有限公司，國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）、鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）建設(shè)資金均來(lái)自企業(yè)自籌，項(xiàng)目出資比例均為100%，資金均已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備。招標(biāo)人為點(diǎn)擊登錄查看。本次項(xiàng)目施工招標(biāo)已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
建設(shè)地點(diǎn)：上海局管內(nèi)；
建設(shè)規(guī)模：
2.1.1國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）
在京滬高鐵（上海局管段）、寧安高鐵、安慶-安慶西聯(lián)絡(luò)線、安九高鐵（上海局管段）、合杭高鐵、滬蘇湖高鐵通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)干線288芯光纜，并引入23處擬建中繼機(jī)房（機(jī)房建設(shè)前做預(yù)留），由 288 芯光纜接續(xù) 8 芯光纜引入每處鐵路既有通信機(jī)房（共 23處）并成端，在 23 處既有鐵路通信機(jī)房各新設(shè) 1 套 OTN 設(shè)備，利用新設(shè)光纜及既有電源開(kāi)通 OTN 系統(tǒng)，待擬建中繼機(jī)房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機(jī)房。
2.1.2 鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）
在京滬高鐵（上海局管段）、寧安高鐵、安慶-安慶西聯(lián)絡(luò)線、安九高鐵（上海局管段）、合杭高鐵、滬蘇湖高鐵既有通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)48芯光纜。48芯光纜采用分歧方式引入23處擬建中繼機(jī)房和21處鐵路既有中繼機(jī)房。按1—24芯引入新設(shè)中繼機(jī)房，25—48 芯引入鐵路既有機(jī)房（其中6芯為G.654E光纖）。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍：本次施工招標(biāo)范圍為國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）及鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)全部工程。主要內(nèi)容包括：
（1）國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）：京滬高鐵 K691+895～K1318+533，寧安高鐵K0+000～K257+910，安慶-安慶西聯(lián)絡(luò)線K0+000～K27+574，安九高鐵K1231+843～K1347+973，合杭高鐵K123+453～K310+526，滬蘇湖高鐵K0+000～K165+706，光纜敷設(shè)長(zhǎng)度約1604.16km；
（2）鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）：京滬高鐵 K691+895～K1318+533，寧安客專K0+000～K257+910，安慶-安慶西聯(lián)絡(luò)線K0+000～K27+574，安九高鐵K1231+843～K1347+973，合杭高鐵K123+453～K310+526，滬蘇湖高鐵K0+000～K165+706，光纜敷設(shè)長(zhǎng)度約 1617.2km；
本次招標(biāo)施工預(yù)算編制依據(jù)《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》(國(guó)鐵科法〔2017〕30號(hào))、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算費(fèi)用定額》（國(guó)鐵科法〔2017〕31號(hào)）、《國(guó)家鐵路局關(guān)于調(diào)增鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制期綜合工費(fèi)單價(jià)的通知》（國(guó)鐵科法〔2021〕15號(hào)）、《國(guó)家鐵路局關(guān)于下調(diào)鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)增值稅稅率的公告》（國(guó)鐵科法〔2019〕12號(hào)）和《國(guó)家鐵路局關(guān)于鐵路工程投資估算預(yù)估算 設(shè)計(jì)概（預(yù)）算執(zhí)行<企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法>有關(guān)問(wèn)題的通知》（國(guó)鐵科法〔2023〕7號(hào)）及有關(guān)規(guī)定編制。主要材料編制期價(jià)格根據(jù)2024年第2季度信息價(jià)及市****
2.3標(biāo)段劃分
根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)及工期要求，本次招標(biāo)劃分為3個(gè)施工標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)****標(biāo)段、GTTXGL-02SG標(biāo)段、GTTXGL-03SG標(biāo)段，具體情況如下：
2.3.1 GTTXGL-01SG標(biāo)段:對(duì)應(yīng)里程為京滬高鐵 K691+895～K1153+759（不含），主要工作內(nèi)容如下：
（1）國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）：
①在濟(jì)南局與上海局局界京滬高鐵K691+895-K1018+634 （CZ-NJN18基站附近）南京南站方向沿京滬高鐵（面向大里程方向右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條288芯光纜，并引入4處擬建中繼機(jī)房（機(jī)房建設(shè)前做預(yù)留）；
②在京滬高鐵韓府山隧道出口-常州****
③由 288 芯光纜接續(xù) 8 芯光纜引入每處鐵路既有通信機(jī)房（共 5 處）并成端。
④傳輸系統(tǒng)：在5處既有鐵路通信機(jī)房各新設(shè)1套OTN設(shè)備，利用新設(shè)光纜及既有電源開(kāi)通OTN系統(tǒng)，待擬建中繼機(jī)房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機(jī)房。
（2）鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）：
①在濟(jì)南局與上海局局界京滬高鐵K691+895-K1018+634 （CZ-NJN18基站附近）南京南站方向沿京滬高鐵（面向大里程方向右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條48芯光纜；
②在京滬高鐵韓府山隧道出口-常州****
③48芯光纜采用分歧方式引入6處擬建中繼機(jī)房和8處鐵路既有中繼機(jī)房，成端于新設(shè)的智能配線架上。
2.3.2 GTTXGL-02SG標(biāo)段:對(duì)應(yīng)里程為寧安客專K0+000～K257+910、安慶-安慶西聯(lián)絡(luò)線K0+000～K27+574、安九高鐵K1231+843～K1347+973，主要工作內(nèi)容如下：
（1）國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）：
①在京滬高鐵K1018+634（CZ-NJN18基站附近）由京滬高鐵貫通至寧安客專線路通信信號(hào)槽道，經(jīng)寧安客專（面向大里程右側(cè)）至安慶站方向鐵路通信信號(hào)槽道敷設(shè)1條288芯光纜，并引入7處擬建中繼機(jī)房（包含兩處環(huán)線部分的新建中繼機(jī)房，機(jī)房建設(shè)前做預(yù)留）；
②在合安聯(lián)絡(luò)線安慶站-安慶西站方向沿合安聯(lián)絡(luò)線（面向大里程右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條288芯光纜至安慶西站；
③在安九高鐵安慶西站-黃梅東站方向沿安九高鐵（面向大里程右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條288芯光纜至局界（安九K1347+973），并引入2處擬建中繼機(jī)房（機(jī)房建設(shè)前做預(yù)留）；
④在寧安客專蕪湖南站-韓府山隧道出口方向沿寧安客專（面向大里程左側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條288芯光纜，并引入2處擬建中繼機(jī)房（機(jī)房建設(shè)前做預(yù)留）；
⑤由 288 芯光纜接續(xù) 8 芯光纜引入每處鐵路既有通信機(jī)房（共9處）并成端。
⑥傳輸系統(tǒng)：在9處既有鐵路通信機(jī)房各新設(shè)1套OTN設(shè)備，利用新設(shè)光纜及既有電源開(kāi)通OTN系統(tǒng)，待擬建中繼機(jī)房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機(jī)房。
（2）鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）：
①在京滬高鐵K1018+634（CZ-NJN18基站附近）由京滬高鐵貫通至寧安客專線路通信信號(hào)槽道，經(jīng)寧安客專（面向大里程右側(cè)）至安慶站方向鐵路沿槽道敷設(shè)1條48芯光纜；
②在合安聯(lián)絡(luò)線安慶站-安慶西站方向沿合安聯(lián)絡(luò)線（面向大里程右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條48芯光纜至安慶西站；
③在安九高鐵安慶西站-黃梅東站方向沿安九高鐵（面向大里程右側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條48芯光纜至局界（安九K1347+973）；
④在寧安客專蕪湖南站-韓府山隧道出口方向沿寧安客專（面向大里程左側(cè)）鐵路通信信號(hào)槽道內(nèi)敷設(shè)1條48芯光纜；
⑤48芯光纜采用分歧方式引入9處擬建中繼機(jī)房和7處鐵路既有中繼機(jī)房，成端于新設(shè)的智能配線架上。
2.3.3 GTTXGL-03SG標(biāo)段:對(duì)應(yīng)里程為京滬高鐵 K1153+759～K1318+533、合杭高鐵K123+453～K310+526、滬蘇湖高鐵K0+000～K165+706，主要工作內(nèi)容如下：
（1）國(guó)家骨干通信網(wǎng)工程（上海局管段）：
①在京滬高鐵常州****
②在滬蘇湖高鐵上海虹橋站至湖州****
③在合杭高鐵湖州****
④由 288 芯光纜接續(xù) 8芯光纜引入每處鐵路既有通信機(jī)房（共9處）并成端；
⑤傳輸系統(tǒng)：在9處既有鐵路通信機(jī)房各新設(shè)1套OTN設(shè)備，利用新設(shè)光纜及既有電源開(kāi)通OTN系統(tǒng)，待擬建中繼機(jī)房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機(jī)房。
（2）鐵路專用通信光纜工程（上海局管段）：
①在京滬高鐵常州****
②在滬蘇湖高鐵上海虹橋站至湖州****
③在合杭高鐵湖州****
④48芯光纜采用分歧方式引入8處擬建中繼機(jī)房和6處鐵路既有中繼機(jī)房，成端于新設(shè)的智能配線架上。
2.4計(jì)劃工期：合計(jì)550日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期2025年2月，計(jì)劃竣工日期2026年8月。
2.5 其他說(shuō)明：/ 。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
（1）GTTXGL-01SG標(biāo)段、GTTXGL-02SG標(biāo)段、GTTXGL-03SG標(biāo)段資質(zhì)要求：
具有鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)。
（2）業(yè)績(jī)要求：
投標(biāo)人近5年內(nèi)承擔(dān)過(guò)高速鐵路通信工程施工業(yè)績(jī),并具有鐵路營(yíng)業(yè)線工程施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。
（3）項(xiàng)目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具備鐵路工程或通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，高級(jí)工程師及以上職稱，10年及以上鐵路工程項(xiàng)目或類似工程項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)（擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)人等職位均可），具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，具有鐵路營(yíng)業(yè)線工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，具有良好的職業(yè)道德，未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，并且與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。
（4）本次招標(biāo)所有標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
（5）各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的3個(gè)標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。
3.2投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄；
其他信譽(yù)要求：未被取消或暫停投標(biāo)資格（或不存在轄內(nèi)失信的情形）、不存在最近一期國(guó)鐵集團(tuán)施工企業(yè)評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)的情形。
4.招標(biāo)文件的獲取
本次招標(biāo)實(shí)行全流程電子化。采用線上操作的方式開(kāi)展，交易媒介為上海市公共資源交易平臺(tái)，請(qǐng)投標(biāo)人在交易平臺(tái)參與本項(xiàng)目招標(biāo)文件的獲取。
凡有意參加本次項(xiàng)目的投標(biāo)人須在上海公共資源交易平臺(tái)（http:****）通過(guò)CA登錄系統(tǒng)并進(jìn)入本項(xiàng)目標(biāo)段，進(jìn)行投標(biāo)信息填報(bào)（CA辦理方式：https:****/jyznczzn/386968）；投標(biāo)人系統(tǒng)操作詳見(jiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目操作手冊(cè)https:****/jyznczzn/380971；系統(tǒng)技術(shù)支持聯(lián)系方式：詳見(jiàn)https:****/gywmlxfs。
線上獲取招標(biāo)文件的方式：請(qǐng)于****至1月15日（北京時(shí)間，下同），在上海公共資源交易平臺(tái)（http:****）通過(guò)CA登錄系統(tǒng)填報(bào)信息并下載電子招標(biāo)文件，免費(fèi)領(lǐng)取招標(biāo)文件。
5.資格審查辦法
本次招標(biāo)采用資格后審方式。
6.評(píng)標(biāo)方法
本次評(píng)標(biāo)辦法采用綜合評(píng)估法。
7.投標(biāo)文件的遞交
本次招標(biāo)實(shí)行全流程電子化。采用線上操作的方式開(kāi)展，請(qǐng)投標(biāo)人開(kāi)標(biāo)時(shí)備好已安裝交易平臺(tái)軟件的電腦和上傳電子投標(biāo)文件時(shí)用的CA鎖，并按照規(guī)定做好線上投標(biāo)文件的遞交工作。
7.1投標(biāo)人線上提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為****10時(shí)00分，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過(guò)上海公共資源交易平臺(tái)（http:****）遞交電子投標(biāo)文件。投標(biāo)人線上投標(biāo)時(shí)，須遵守交易平臺(tái)的規(guī)則與流程，并用交易平臺(tái)提供的專用軟件打開(kāi)招標(biāo)文件、編制投標(biāo)文件，具體規(guī)則與操作指南詳見(jiàn)上海市公共資源交易中心網(wǎng)站-交易指南-操作指南（https:****）。投標(biāo)人在電子投標(biāo)文件制作過(guò)程中的任何問(wèn)題可隨時(shí)咨詢工具軟件技術(shù)支持人員。技術(shù)咨詢電話：****轉(zhuǎn)186、244、341或237。若因投標(biāo)人自身原因?qū)е碌碾娮油稑?biāo)文件解密失敗或不滿足招標(biāo)文件評(píng)審要求，其后果由投標(biāo)人自負(fù)。
7.2逾期提交的或未按照招標(biāo)文件要求加密的電子投標(biāo)文件，交易平臺(tái)將予以拒收。
7.3投標(biāo)保證金：GTTXGL-01SG標(biāo)段、GTTXGL-02SG標(biāo)段、GTTXGL-03SG標(biāo)段每個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)保證金為人民幣80萬(wàn)元，接受開(kāi)戶銀行開(kāi)具的銀行保函或電子保函，接受以金融機(jī)構(gòu)保函方式提交的投標(biāo)保證金。
8.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在上海市公共資源交易中心、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)上發(fā)布。
9.聯(lián)系方式
招標(biāo)人：點(diǎn)擊登錄查看
地址：上海市****
郵編：200032
聯(lián)系人：點(diǎn)擊登錄查看 姜權(quán)洲
電話：**** ****
傳真：****
電子郵件：****@163.com
開(kāi)戶銀行：中國(guó)建設(shè)銀行上海第六支行
賬號(hào)：********
****
