南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目主線段機(jī)電及相關(guān)附屬工程施工

一、項(xiàng)目概況

本次招標(biāo)范圍包括主線段(含南充新建段)、南充既有過境段、成都既有入城段，共計(jì)約249.419公里。

（1）南充至成都高速公路擴(kuò)容工程（以下簡(jiǎn)稱“成南擴(kuò)容”）主線段起于南充市****

（2）南充既有過境段從南充主城區(qū)穿過，根據(jù)項(xiàng)目工可，南充既有過境段從南充主城區(qū)穿過，部分路段兩側(cè)居民點(diǎn)密集，分布較多企業(yè)，加寬擴(kuò)建難度和代價(jià)極大。影響和制約城市****

（3）成都既有入城段，約6.8公里，路線起于理工大學(xué)附近，跨三環(huán)路，在螺螄壩樞紐互通接成南擴(kuò)容主線段。

南充至成都高速公路屬于四川“大蜀道”交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)示范通道路段，將在南充至成都高速公路擴(kuò)容工程中，按照四川省交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案，在收費(fèi)站智慧化、干線通道主動(dòng)管控、智慧服務(wù)區(qū)****

本次南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目主線段機(jī)電及相關(guān)附屬工程招標(biāo)貫徹?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)需要實(shí)施的工程概況：

（1）監(jiān)控系統(tǒng)：共涉及約249.419公里外場(chǎng)設(shè)施和1處監(jiān)控分中心、3個(gè)管理處的監(jiān)控后端設(shè)施。路段監(jiān)控分中心設(shè)施主要是改造既有機(jī)房、配電房和新建監(jiān)控大廳（含大屏幕系統(tǒng)）。路段管理處監(jiān)控設(shè)施包括改造既有機(jī)房、配電房和改造既有監(jiān)控大廳。

（2）通信系統(tǒng)：全線設(shè)置有人通信站1處（成都），無人通信站16處（各收費(fèi)站）。

（3）收費(fèi)系統(tǒng)：共設(shè)置有18處（7處新建、11處改建）互通匝道收費(fèi)站點(diǎn)，設(shè)置有2入3出、3入3出、3入4出、3入6出、4入4出、4入5出、5入6出、5入10出、6入7出、6入8出等收費(fèi)規(guī)模。

（4）供配電系統(tǒng)：全線路段設(shè)置21處站點(diǎn)變配電所，15處樞紐互通箱式變電站。采用低壓直流供電方案實(shí)現(xiàn)全線電力全覆蓋。

（5）外接電工程：全線新建站點(diǎn)用電點(diǎn)均采用10kV架空“T”接線路供電，10kV架空線路采用鋼芯鋁絞線，每個(gè)點(diǎn)供電距離按3km計(jì)（最終以電力系統(tǒng)專業(yè)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)）。擴(kuò)建站點(diǎn)進(jìn)行外電改造。

（6）平安智慧高速（含數(shù)字化轉(zhuǎn)型）。

（7）隧道機(jī)電：共涉及9個(gè)隧道，其中主線段改造或新建3個(gè)，分別是馮店隧道（左線445米、右線443米）、陳家灣隧道（左線796米、右線831米）、伍家坡隧道（左線326米、右線400米）；南充新建段6個(gè)隧道，分別是宋家溝隧道（左線2253米、右線2218米）、沙子溝隧道（左線1075米、右線1085米）、永立隧道（左線3850米、右線3815米）、貓兒山隧道（左線730米、右線710米）、勝興隧道（左線688米、右線692米）、李洞溝隧道（左線540米、右線485米）。隧道機(jī)電主要包括通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、交通監(jiān)控設(shè)施、緊急呼叫設(shè)施、火災(zāi)探測(cè)報(bào)警設(shè)施、消防設(shè)施與通道、中央控制管理設(shè)施、供配電設(shè)施、接地與防雷設(shè)施、線纜及相關(guān)設(shè)施。

（8）機(jī)電附屬工程，包括與機(jī)電工程相關(guān)的房屋建筑及總坪附屬工程及收費(fèi)站大棚工程。其中：

A.房屋建筑及總坪附屬工程：總建筑面積約為18634.52 平方米。包括文峰互通、高坪收費(fèi)站、火花收費(fèi)站、大英互通、馮店互通、竹篙東互通、高板互通、文安互通；共計(jì)8個(gè)收費(fèi)站的綜合樓、柴油發(fā)電機(jī)房及總坪附屬工程；以及宋家溝隧道、沙子溝隧道、永立隧道、貓兒山隧道、勝興隧道、李洞溝隧道、陳家灣隧道、伍家坡隧道、馮店隧道的變電所和水泵房。

B.收費(fèi)站大棚工程：總投影面積約為12465.12平方米。包括：竹篙東收費(fèi)站棚、竹篙（黃桷埡）收費(fèi)站棚、高板收費(fèi)站棚、金堂經(jīng)開區(qū)收費(fèi)站棚、清泉收費(fèi)站棚、文安收費(fèi)站棚、洪安收費(fèi)站棚、馮店收費(fèi)站棚、倉山收費(fèi)站棚、大英收費(fèi)站棚、隆盛收費(fèi)站棚、唐家收費(fèi)站棚、大石收費(fèi)站棚、蓬溪收費(fèi)站棚、大通收費(fèi)站棚、文峰收費(fèi)站棚。

由于本項(xiàng)目為原路擴(kuò)容工程，存在原路保通及分段建設(shè)、分段通車的要求，投標(biāo)人應(yīng)結(jié)合自身情況在投標(biāo)報(bào)價(jià)中充分考慮由此可能對(duì)其報(bào)價(jià)的影響。

工程建設(shè)目標(biāo)：通過本項(xiàng)目的實(shí)施和項(xiàng)目業(yè)主的智慧化管理，以實(shí)現(xiàn)高速公路智慧化升級(jí)，提高高速公路管控能力；完善升級(jí)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，提升高速公路安全管理和公眾服務(wù)水平。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）主線起點(diǎn)至韓家灣段（30.350公里）采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度34.0米；韓家灣至清泉段（166.621公里）采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度41.0米；清泉至終點(diǎn)段（18.726公里）采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度42.0米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路Ⅰ級(jí)；雙洞八車道隧道建筑限界18.25×5米，雙洞六車道隧道建筑限界14.5×5米，既有隧道改建段雙車道隧道建筑限界12.25×5米；橋梁與路基同寬；互通連接線采用一級(jí)或二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）的規(guī)定執(zhí)行。

（2）南充既有過境段為原成南路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

（3）成都既有入城段，該路段屬于成南公司運(yùn)營管理路段，本次將對(duì)機(jī)電工程進(jìn)行改造，該路段為整體式路基，雙向六車道高速公路，有主線站1處。

（4）全部機(jī)電工程按照高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；機(jī)電附屬工程房屋建筑根據(jù)其建筑用途、層數(shù)、受力特點(diǎn)等，收費(fèi)站綜合樓、柴發(fā)機(jī)房等房屋均為框架結(jié)構(gòu)；收費(fèi)站大棚主要為鋼結(jié)構(gòu)?？拐鹪O(shè)防烈度、地基基礎(chǔ)形式、建筑耐火等級(jí)、屋面防水等級(jí)等相關(guān)要求詳見招標(biāo)圖紙。