本工程需將現(xiàn)狀地塊內(nèi)的 110KV 架空線進行電纜下地改造,路徑全長為 7.85km。其中穗鹽路的建設起點為岳利沙橋,終點為穗鹽路與廣佛江珠 高速公路相交的西南角,長度約為 3.00km;廣佛江珠高速公路段建設起 點為穗鹽路與廣佛江珠高速公路相交的西南角,終點為廣佛江珠高速公 路與廣三鐵路相交的東南角,長度約為 0.75km;聯(lián)河路的建設起點為 110kV 水頭變電站,終點為穗鹽路與聯(lián)河路相交的西南角,長度約為 2.71km;瑞顏站支線段的建設起點為新建 T 接場,終點為瑞顏站,長度 約為 0.44km;規(guī)劃 E 路的建設起點為穗鹽路與規(guī)劃 E 路交叉點,終點 為佛山水道南岸 110kV 富迪電纜戶外場。長度約為 0.96km。同時考慮 在廣湛高鐵安全評估前完成廣三鐵路涉鐵位置 110kV 丹水甲線的遷改, 需增加 110kV 丹水甲乙線臨時過渡方案,包括新建臨時終端場 2 座,臨 時雙回路管溝約 0.27km,轉角井 2 座,臨時跳線 2 處。分別將 110kV 丹 水甲乙線架空改電纜入地通過終期電纜通道經(jīng)過涉鐵段后進入水頭站, 保障水頭站供電,然后拆除#29 大號側-水頭站側架空線,確保廣湛高鐵 能順利投運。遷改穗鹽西路南側 10kV 電力線路,由原電力通道統(tǒng)一遷移 至新建電纜通道,總共涉及 16 回電力電纜、4 回架空線路,新建 10kV 部 分通道全長約 5.626km。 |