建設(shè)項(xiàng)目擬作出審批意見(jiàn)公開(kāi)城龍高速公路路面一標(biāo)瀝青混凝土攪拌站項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

項(xiàng)目名稱

城龍高速公路路面一標(biāo)瀝青混凝土攪拌站項(xiàng)目

建設(shè)地點(diǎn)

邵陽(yáng)市****

建設(shè)單位

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環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)

邵陽(yáng)市新安環(huán)境科技有限公司

項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目位于城龍高速公路K22+200~K22+400臨時(shí)用地紅線范圍內(nèi)，依托現(xiàn)有高速公路水穩(wěn)站改建而來(lái)，屬于《城步至龍勝（湘桂界）高速公路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》泮水互通中規(guī)劃設(shè)置的大型施工場(chǎng)地，未新增臨時(shí)用地，最近居民點(diǎn)距離約270m，項(xiàng)目距離南山保護(hù)區(qū)****

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施

1、水環(huán)境影響分析

項(xiàng)目施工期的水環(huán)境影響主要來(lái)自施工場(chǎng)地、設(shè)備沖洗廢水和生活廢水。

（1）施工場(chǎng)地及設(shè)備沖洗廢水對(duì)環(huán)境的影響分析：

項(xiàng)目施工期機(jī)械沖洗、機(jī)械設(shè)備跑、冒、滴、漏等會(huì)產(chǎn)生一定量的生產(chǎn)廢水，其主要污染物為SS、CODcr、石油類，污水量小，泥砂含量高。本項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置三級(jí)沉淀池、隔油池，項(xiàng)目建筑施工廢水經(jīng)隔油池、三級(jí)沉淀池處理后回用于項(xiàng)目區(qū)灑水。

（2）施工人員的生活廢水對(duì)環(huán)境的影響分析

項(xiàng)目施工人員生活廢水經(jīng)依托高速公路臨時(shí)生活區(qū)****

采取上述措施后，能有效的控制施工期廢水對(duì)周圍環(huán)境的污染，預(yù)計(jì)施工期廢水對(duì)周圍環(huán)境的污染，預(yù)計(jì)施工期廢水對(duì)周圍環(huán)境的影響較小。隨著施工期的結(jié)束，該類污染將隨之不復(fù)存在。

2、大氣環(huán)境影響分析

施工期廢氣主要為施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械尾氣。

（1）施工揚(yáng)塵

本項(xiàng)目利用原有高速公路水穩(wěn)站，施工期大氣污染物主要有建筑材料運(yùn)輸?shù)仁┕み^(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，如遇干旱無(wú)雨天氣，在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵，影響范圍一般為150m左右，揚(yáng)塵量與風(fēng)速直接相關(guān)。

為了減少施工期揚(yáng)程對(duì)周邊環(huán)境空氣的影響，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)中共邵陽(yáng)市****

①施工期建筑工地周邊做到100%設(shè)置圍擋。

②場(chǎng)地內(nèi)裸露黃土要采取灑水、防塵布苫蓋等有效防塵措施，要做到100%覆蓋，保證施工工地環(huán)境整潔。

③施工工地工程車出入口必須設(shè)置洗車平臺(tái)、洗車池等，配備高壓沖洗設(shè)備，做到車輛離場(chǎng)100%沖洗。嚴(yán)禁車輪帶泥、車廂骯臟貨運(yùn)車進(jìn)入城區(qū)****

④施工場(chǎng)地要求做到100%硬化，工程車出入口道路硬化不少于30米。

⑤在施工過(guò)程中若遇到干燥、易起塵的天氣，應(yīng)及時(shí)灑水壓塵，做到100%濕法作業(yè)。

⑥工程完工后，及時(shí)完成渣土清理工作。

通過(guò)上述措施處理后，施工粉塵將得到有效控制，預(yù)計(jì)場(chǎng)界濃度可達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無(wú)組織排放限值（≤1.0mg/m3），對(duì)區(qū)****

（2）機(jī)械設(shè)備尾氣

機(jī)械設(shè)備尾氣污染源較分散且為流動(dòng)性，污染物排放量不大，表現(xiàn)為間歇性特征，因此影響是短期和局部的，經(jīng)過(guò)大氣擴(kuò)散后，對(duì)空氣環(huán)境影響較小。

根據(jù)環(huán)評(píng)工程分析，本項(xiàng)目施工期較短，廢氣量較小，且場(chǎng)地較為開(kāi)闊，通風(fēng)較好。建設(shè)方在采取上述措施后，預(yù)計(jì)施工廢氣對(duì)周圍環(huán)境的影響可減少到最低程度，且這種影響是暫時(shí)的，隨施工結(jié)束后影響逐漸消失。

3、聲環(huán)境影響分析

施工期噪聲主要是交通噪聲和施工機(jī)械噪聲。噪聲源強(qiáng)值約在80~85dB(A)之間。為了減輕項(xiàng)目施工噪聲作業(yè)對(duì)周圍環(huán)境的影響，建設(shè)方建議采取以下措施：

①合理進(jìn)行施工平面布置，合理安排工序，中午休息，夜間禁止施工，各種運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械應(yīng)全部安排在晝間（6:00至22:00）施工。

②盡量對(duì)高噪聲源進(jìn)行隔聲處理，嚴(yán)格控制各種強(qiáng)噪聲施工機(jī)械的作業(yè)時(shí)間。

③本項(xiàng)目施工所需的各類材料，經(jīng)公路以卡車運(yùn)輸，運(yùn)輸路線旁分布有居民住宅，繁忙的公路運(yùn)輸引起的噪聲會(huì)對(duì)沿途居民的生活、工作產(chǎn)生一定程度的影響。為減少噪聲影響，過(guò)往車輛在途經(jīng)環(huán)境敏感點(diǎn)時(shí)應(yīng)限速行駛和禁止鳴笛。

項(xiàng)目合理施工，加強(qiáng)防范措施，在采取上述措施后，預(yù)計(jì)噪聲可對(duì)周圍環(huán)境影響降到最低。本項(xiàng)目施工工程量較小，施工期較短，不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生長(zhǎng)期不利影響，且這種影響是暫時(shí)的，隨施工期結(jié)束后影響消失。

4、固體廢物環(huán)境影響分析

施工期固體廢物主要包括建筑垃圾和施工人員生活垃圾。

（1）建筑垃圾

建筑垃圾主要為道路工程建設(shè)產(chǎn)生的建筑垃圾。產(chǎn)生的建筑垃圾主要為切割邊角料、鋼筋、廢棄模板、電焊固廢等，集中收集后，能回用的回用于填方，不能回用的交由渣土部門集中處理，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。

（2）施工人員生活垃圾：本項(xiàng)目施工期生活垃圾產(chǎn)生量約為3kg/d，及時(shí)收集后，外運(yùn)交由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)管理部門處理。

綜上所述，采取措施后，本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物對(duì)周圍環(huán)境影響較小。

5、生態(tài)環(huán)境

本項(xiàng)目施工期主要生態(tài)環(huán)境影響主要為材料堆放處置不當(dāng)，遇較大降雨易造成水土流失，影響項(xiàng)目周邊環(huán)境。為了減輕項(xiàng)目施工對(duì)項(xiàng)目周圍植被的影響，建設(shè)方應(yīng)采取以下措施：

（1）建設(shè)方應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，規(guī)范施工作業(yè)，文明施工。

（2）施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行綠化和美化，減少景觀破壞。

在項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中，會(huì)因汽車來(lái)往運(yùn)輸碾壓導(dǎo)致土壤表層結(jié)構(gòu)輸送，使土壤抗侵蝕能力大大削弱，且本項(xiàng)目地勢(shì)北高南低，裸露邊坡在降雨和徑流作用下，易產(chǎn)生水土流失。為防止水土流失，本環(huán)評(píng)應(yīng)采取以下防止措施：

（1）對(duì)建筑材料進(jìn)行合理覆蓋，施工結(jié)束后對(duì)場(chǎng)地的及時(shí)硬化和綠化美化處理。

（2）項(xiàng)目在施工過(guò)程中，應(yīng)減少對(duì)植被的破壞。

通過(guò)采取上述水保措施后，可以較大程度上控制水土流失的發(fā)生，并且隨著施工期的結(jié)束，施工期水土流失隨之消失。

綜上所述，擬建項(xiàng)目在建設(shè)期間，對(duì)周圍環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定影響，但其影響是暫時(shí)的，隨著項(xiàng)目施工期的結(jié)束，影響消失。為保護(hù)項(xiàng)目所在地環(huán)境在項(xiàng)目施工期不受嚴(yán)重影響，施工單位應(yīng)加強(qiáng)管理、文明施工，嚴(yán)格落實(shí)各種污染防治措施。