北京理工大學(xué)控制器熱模型振動(dòng)模型設(shè)計(jì)招標(biāo)預(yù)告(原標(biāo)題: 控制器熱模型振動(dòng)模型設(shè)計(jì))

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一、概述： 構(gòu)建七套數(shù)字仿真模型，并進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證模型精度，各模型滿足下述主要功能。 二、模型主要功能 1. (1) 傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配模型具備計(jì)算最高車速、轉(zhuǎn)向時(shí)間和加速時(shí)間的功能； (2) 傳動(dòng)系統(tǒng)效率模型具備計(jì)算給定工況下系統(tǒng)傳動(dòng)效率的功能； (3) 傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能模型具備計(jì)算給定工況下系統(tǒng)輸出轉(zhuǎn)速和扭矩的功能； (4) 傳動(dòng)系統(tǒng)電磁兼容模型具備計(jì)算傳導(dǎo)干擾及輻射場(chǎng)、模擬電機(jī)電磁特性的功能； (5) 傳動(dòng)系統(tǒng)行星變速機(jī)構(gòu)動(dòng)力換擋模型具備計(jì)算給定工況下系統(tǒng)換擋時(shí)間、輸出軸動(dòng)載荷的功能； (6) 傳動(dòng)系統(tǒng)綜合控制器熱模型具備計(jì)算給定條件下電路板電源模塊最高溫度、芯片最高溫度和綜合控制器最高殼溫的功能； (7) 傳動(dòng)系統(tǒng)綜合控制器振動(dòng)模型具備計(jì)算前三階自由模態(tài)頻率及模態(tài)振型、給定激勵(lì)下振動(dòng)響應(yīng)頻率的功能； 2. (1) 為傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架安裝必要的傳感器，其中扭矩傳感器測(cè)量誤差≤±0.1% FS（滿量程），轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量誤差≤±(0.1%-0.3%) FS，電壓傳感器測(cè)量誤差≤±（0.01%-0.1%） FS，電流傳感器測(cè)量誤差≤±（0.02%-0.2%） FS，溫度傳感器測(cè)量誤差為±0.1℃；位移傳感器測(cè)量誤差≤±0.1% FS；頻譜分析儀測(cè)量精度≤1dB； 3. 臺(tái)架試驗(yàn)的內(nèi)容 (1) 對(duì)不同工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性曲線進(jìn)行標(biāo)定； (2) 在給定工況下，測(cè)試傳動(dòng)系統(tǒng)最高車速、轉(zhuǎn)向時(shí)間和加速時(shí)間； (3) 測(cè)定不同工況下傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率； (4) 測(cè)試給定工況下，傳動(dòng)系統(tǒng)輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩； (5) 在電磁兼容測(cè)試平臺(tái)上，通過(guò)試驗(yàn)設(shè)備對(duì)系統(tǒng)施加干擾，測(cè)試傳導(dǎo)電流電壓與輻射場(chǎng)； (6) 測(cè)試動(dòng)力換擋工況下，傳動(dòng)系統(tǒng)的換擋時(shí)間和輸出軸動(dòng)載荷； (7) 在給定工況下，測(cè)試綜合控制器的溫度分布及電路板電源模塊最高溫度和芯片最高溫度； (8) 通過(guò)振動(dòng)臺(tái)對(duì)綜合控制器加載激勵(lì)，采集振動(dòng)響應(yīng)數(shù)據(jù)； 三、采購(gòu)標(biāo)的數(shù)量7套； 四、采購(gòu)標(biāo)的需滿足的質(zhì)量、服務(wù)、安全、時(shí)限等要求 1. 數(shù)字模型的功能、指標(biāo)需滿足采購(gòu)需求； 2. 購(gòu)標(biāo)公司應(yīng)提供各個(gè)模型的研究報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告以及提供積極的售后服務(wù)； 3. 開發(fā)周期為12個(gè)月。