沿?；A(chǔ)設(shè)施混凝土耐久性劣化機理及防護關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用

（一）招商方： 點擊登錄查看

（二）招商標(biāo)的情況：

1.科技成果簡介：

（1）本項目針對沿海混凝土基礎(chǔ)設(shè)施特殊的服役環(huán)境，從混凝土耐久性劣化機理、高性能混凝土制備與工程應(yīng)用、耐久性監(jiān)測與評估、混凝土憎水防護與成膜型涂層防護技術(shù)等多方面開展了系統(tǒng)研究，主要包括：

①引入先進的中子成像技術(shù)，突破混凝土材料的非透明局限，實現(xiàn)混凝土水分傳輸?shù)目梢暬捌鋭討B(tài)追蹤，揭示水分與氯離子非同步傳輸規(guī)律；捕捉并揭示了水分侵入裂縫最初始階段的運動特征，解決了早期侵入難以追蹤和量化的難題；研制了荷載 - 凍融 / 介質(zhì)傳輸耦合測試裝置，揭示了荷載 - 海水 - 凍融耦合下混凝土損傷機理；提出沿海地鐵襯砌混凝土耐久性設(shè)計關(guān)鍵參數(shù)。

②采用多元復(fù)合技術(shù)開發(fā)了施工性能良好、耐久性與體積穩(wěn)定性優(yōu)異的海工高性能混凝土，解決了襯砌混凝土難施工、易開裂和拱頂空洞問題；實現(xiàn)了海底隧道和地鐵施工棄渣的有效利用，節(jié)約資源，綠色施工；研制了混凝土耐久性傳感器、嵌入式鋼筋腐蝕監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對沿海地鐵混凝土長期性能的監(jiān)測與實時評價，成果應(yīng)用于青島地鐵3號線等工程。

③成功實現(xiàn)了混凝土內(nèi)部憎水層的可視化定量測定，揭示了混凝土增水作用機理；針對沿海地區(qū)海水長期作用，揭示了荷載裂縫對憎水防護性能的影響規(guī)律；提出了滲透型憎水材料技術(shù)性能指標(biāo)及其檢驗和試驗方法，成果納入我國第一部相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)用滲透型涂料》；成果應(yīng)用于青島地鐵、青島董家口港碼頭、東營廣利港區(qū)通用碼頭等工程。

（2）創(chuàng)新點及性能指標(biāo)

①基于中子成像技術(shù)的沿?；A(chǔ)設(shè)施混凝土復(fù)合劣化機理研究

引入先進的中子成像技術(shù)，實現(xiàn)了混凝土水分傳輸?shù)目梢暬捌鋭討B(tài)追蹤，揭示了水分與氯離子非同步傳輸規(guī)律；捕捉并揭示了水分侵入裂縫最初始階段的運動特征，解決了早期侵入難以追蹤和量化的難題；研制了荷載 - 凍融 / 介質(zhì)傳輸耦合測試裝置，揭示了荷載 - 海水 - 凍融耦合下混凝土損傷機理；提出沿海地鐵襯砌混凝土耐久性設(shè)計關(guān)鍵參數(shù)。

②海工高性能混凝土開發(fā)、應(yīng)用與性能監(jiān)測

采用多元復(fù)合技術(shù)開發(fā)了施工性能良好、耐久性與體積穩(wěn)定性優(yōu)異的海工高性能混凝土，解決了襯砌混凝土難施工、易開裂和拱頂空洞問題；實現(xiàn)了海底隧道和地鐵施工棄渣的有效利用，節(jié)約資源，綠色施工；研制了混凝土耐久性傳感器、嵌入式鋼筋腐蝕監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對沿海地鐵混凝土長期性能的監(jiān)測與實時評價，成果應(yīng)用于青島地鐵3號線等工程。

③ 滲透型憎水材料表面浸漬與內(nèi)摻改性混凝土防護技術(shù)研究

成功實現(xiàn)了混凝土內(nèi)部憎水層的可視化定量測定，揭示了混凝土增水作用機理；針對沿海地區(qū)海水長期作用，揭示了荷載裂縫對憎水防護性能的影響規(guī)律；提出了滲透型憎水材料技術(shù)性能指標(biāo)及其檢驗和試驗方法，成果納入我國第一部相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)用滲透型涂料》。

2.擬轉(zhuǎn)化方式：面議。

（三）招商價格：面議

（四）交易組織方式：

項目征集到一個意向合作方后，轉(zhuǎn)為正式掛牌項目交易。

投資者如有合作意向，請聯(lián)系臨沂市技術(shù)成果交易中心辦理登記手續(xù)。