當(dāng)前位置：
招標(biāo)編號：****
1．招標(biāo)條件
根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，武漢至重慶高速公路恩施段是武漢至重慶高速公路（G4223）的重要組成部分，全段已納入《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃中期評估》。本項目招標(biāo)人為點(diǎn)擊登錄查看，資金已落實。招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為點(diǎn)擊登錄查看。本項目可行性研究報告已編制完成，各專題正在進(jìn)展中。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)省級重點(diǎn)項目保障服務(wù)的通知》（鄂政辦發(fā)﹝2020﹞34號）的文件精神，現(xiàn)對項目的初步設(shè)計階段勘察設(shè)計進(jìn)行公開招標(biāo)，并對投標(biāo)人進(jìn)行資格后審。
2．項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
建設(shè)地點(diǎn)：湖北省恩施州巴東縣
建設(shè)規(guī)模：路線起于宜昌恩施交界處對接武漢至重慶高速公路宜昌西段，在南坪附近接巴張高速公路，經(jīng)茶店子、綠蔥坡，止于湖北與重慶省界處對接武漢至重慶高速公路巫山（鄂渝界）至萬州****
（上述內(nèi)容僅供參考，具體以政府主管部門批復(fù)為準(zhǔn)）
其他：／。
2.2招標(biāo)范圍
本項目主要服務(wù)內(nèi)容包括但不限于：負(fù)責(zé)標(biāo)段范圍內(nèi)（含路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、連接線、交通安全設(shè)施、機(jī)電、房屋建筑、智慧高速、BIM設(shè)計、養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、環(huán)保、水保、景觀綠化等）的初勘、初測、初步設(shè)計、概算文件編制、做好配合概算調(diào)整（如有）及相應(yīng)的造價分析等；交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》規(guī)定的初步設(shè)計階段的所有工作；初步設(shè)計單位應(yīng)配合工程可行性研究（含專題報告編制）單位做好專題報告，并根據(jù)設(shè)計進(jìn)程及時向工程可行性研究（含專題報告編制）單位提供相關(guān)專題資料，與招標(biāo)人、施工圖設(shè)計單位等及時做好相關(guān)資料交接。
標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)劃分為1個標(biāo)段，標(biāo)段名稱為：WCESCS－1標(biāo)段。
計劃勘察設(shè)計服務(wù)期：360日歷天，計劃開工日期為2025年1月。
2.3其他：以上服務(wù)周期為預(yù)計工期，將根據(jù)項目建設(shè)進(jìn)度安排適當(dāng)調(diào)整。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備：最低資格條件見招標(biāo)公告附錄，并在人員等方面具有相應(yīng)的能力。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3各投標(biāo)人可就本招標(biāo)項目上述標(biāo)段中的1（具體數(shù)量）個標(biāo)段投標(biāo)且最多允許中1個標(biāo)段。在湖北省交通運(yùn)輸廳《2023年度湖北省公路建設(shè)市****
3.4本次招標(biāo)本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性：項目未預(yù)留份額專門面向中小企業(yè)采購。
3.6其它要求：與招標(biāo)人存在利害關(guān)系并可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加本項目投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人（即法定代表人，法定代表人指營業(yè)執(zhí)照上載明的法定代表人）為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均將被否決。
4．技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予（給予或不給予）經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
5．招標(biāo)文件的獲取
5.1凡有意參加投標(biāo)者（若為聯(lián)合體投標(biāo)，指聯(lián)合體所有成員），應(yīng)當(dāng)在湖北省電子招投標(biāo)交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，下同）（網(wǎng)址：www．hbbidcloud．cn）進(jìn)行注冊登記，并下載手機(jī)版CA（標(biāo)證通）或辦理CA數(shù)字證書（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南）。
5.2完成注冊登記后，請于****至****24：00時止（北京時間、下同），通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機(jī)版CA（標(biāo)證通）或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，在所投標(biāo)段免費(fèi)下載招標(biāo)文件。聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人下載招標(biāo)文件（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(biāo)（資審）文件下載指南）。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標(biāo)文件的，招標(biāo)人（“電子交易平臺”）拒收其投標(biāo)。
6．投標(biāo)文件的遞交
6.1投標(biāo)文件遞交截止時間為：****9時30分
6.2投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，選擇所投標(biāo)段將加密的電子投標(biāo)文件上傳。投標(biāo)人完成投標(biāo)文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標(biāo)人發(fā)出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準(zhǔn)。逾期未完成上傳或未加密的電子投標(biāo)文件，招標(biāo)人（“電子交易平臺”）將拒收。
7．投標(biāo)相關(guān)事宜
招標(biāo)人將于下列時間和地點(diǎn)組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。
踏勘現(xiàn)場時間：不召開；
投標(biāo)預(yù)備會時間：不召開；
8．評標(biāo)辦法
本項目招標(biāo)評標(biāo)辦法采用雙信封綜合評分法。
9．發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在湖北省公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)（網(wǎng)址：www．hbggzyfwpt．cn）、點(diǎn)擊登錄查看（https：／／jtt．hubei．gov．cn／glj／）、湖北省交通運(yùn)輸廳（http：／／jtt．hubei．gov．cn）發(fā)布公告的媒介名稱）上發(fā)布。
10．聯(lián)系方式
招標(biāo)人：點(diǎn)擊登錄查看
地址：湖北省武漢市****
聯(lián)系人：點(diǎn)擊登錄查看
電話：027－****
代理機(jī)構(gòu)：點(diǎn)擊登錄查看
地址：武漢市****
聯(lián)系人：薛飛、張晉紅、鄧鋆、袁軍、楊昌盛
電話：027－****
附錄1 資格審查條件（資質(zhì)最低要求）
| 標(biāo)段 | 企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
| WCESCS－1 | 同時具備有效的： 1、營業(yè)執(zhí)照。 2、工程勘察綜合類甲級資質(zhì)； 3、工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)專業(yè)設(shè)計（同時具備公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程專業(yè)）甲級資質(zhì)。 |
注： 1、投標(biāo)人應(yīng)附企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書等材料的掃描件。
2、對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在本表后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。
附錄2 資格審查條件（業(yè)績最低要求）
| 標(biāo)段 | 業(yè) 績 要 求 |
| WCESCS－1 | 1、在近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條里程20km以上新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察設(shè)計服務(wù)工作（同時包括路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施）。 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路特大橋的勘察設(shè)計工作。 3、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條新建或改擴(kuò)建高速公路特長隧道的勘察設(shè)計工作。 |
注：1、投標(biāo)人應(yīng)如實填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料；投標(biāo)人在填報上表時，每張表格只填寫一個項目，并標(biāo)明序號。
2、近5年內(nèi)完成的勘察設(shè)計項目是指勘察設(shè)計工作已經(jīng)完成，并且行業(yè)主管部門關(guān)于項目的初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)在****至投標(biāo)截止日期前一日。
3、勘察設(shè)計業(yè)績以全國公路建設(shè)市****
4、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標(biāo)，則該業(yè)績可分別計算。但投標(biāo)人同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的，僅計算一次。
5、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。
6、在對投標(biāo)人進(jìn)行業(yè)績審查時，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人（或聯(lián)合體成員）是某一母公司直接管理的子公司，其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。
7、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。
8、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。
附錄3 資格審查條件（信譽(yù)最低要求）
| 標(biāo)段 | 信 譽(yù) 要 求 |
| WCESCS－1 | 1、投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)； 2、投標(biāo)人沒有被交通運(yùn)輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市**** 3、投標(biāo)人在交通運(yùn)輸部《2023年度公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中，信用等級未被評定為D級，且在湖北省交通運(yùn)輸廳《2023年度湖北省公路建設(shè)市**** 4、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： （1）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http：／／www．gsxt．gov．cn／）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的； （2）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http：／／zxgk．court．gov．cn／）中被列入失信被執(zhí)行人名單； （3）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的； （4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（http：／／www．creditchina．gov．cn／）中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。 |
注：
1、本表中“近三年”是從指****至投標(biāo)截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn)。
2、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料提供《信譽(yù)情況承諾函》。
附錄4 資格審查條件（主要人員最低要求）
| 標(biāo)段 | 人員 | 數(shù) 量 | 資格要求 |
| WCESCS－1 | 項目負(fù)責(zé)人 | 1 | 1．公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱； 2．近5年內(nèi)作為項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人主持過1條20km以上的新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察設(shè)計工作。 |
| 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 1 | 1．公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱； 2．近5年內(nèi)作為技術(shù)負(fù)責(zé)人主持過1條20km以上的新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察設(shè)計工作。 | |
| 橋涵分項負(fù)責(zé)人 | 1 | 1．公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱； 2．近5年內(nèi)作為橋涵分項負(fù)責(zé)人擔(dān)任過1座新建或改擴(kuò)建高速公路特大橋梁的勘察設(shè)計工作。 | |
| 隧道分項負(fù)責(zé)人 | 1 | 1．公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱； 2．近5年內(nèi)作為隧道分項負(fù)責(zé)人擔(dān)任過1條新建或改擴(kuò)建高速公路特長隧道的勘察設(shè)計工作。 | |
| 工程地質(zhì)勘察分項負(fù)責(zé)人 | 1 | 1．公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱； 2．近5年作為工程地質(zhì)勘察分項負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)過1條20km以上的新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察工作。 | |
| 路線交叉分項負(fù)責(zé)人 | 1 | 1．公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱； 2．近5年內(nèi)作為路線交叉分項設(shè)計負(fù)責(zé)人擔(dān)任過1條20km以上的新建或改擴(kuò)建高速公路勘察設(shè)計項目。 | |
| 工程造價分項負(fù)責(zé)人 | 1 | 1．高級職稱； 2．具有交通運(yùn)輸部甲級造價工程師（或住建部注冊造價工程師）或注冊一級造價工程師（交通運(yùn)輸工程專業(yè)）； 3．近5年作為工程造價（或概算或預(yù)算）分項負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)過1條20km以上的新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察設(shè)計工作。 |
注：1、投標(biāo)人應(yīng)如實填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的項目負(fù)責(zé)人資歷表”、“擬委任的分項負(fù)責(zé)人匯總表”、“擬委任的分項負(fù)責(zé)人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料；
2、投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入人員的有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關(guān)證書的掃描件，所有證件的掃描件均應(yīng)清晰可辨，否則，將被認(rèn)為證書無效；
3、項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的個人勘察設(shè)計業(yè)績證明材料以在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市****
4、分項負(fù)責(zé)人的個人業(yè)績需同時出具：①合同協(xié)議書（或項目委托書）；②項目批復(fù)文件（或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件）等或者全國公路建設(shè)市****
5、主要人員同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的，僅計算一次個人業(yè)績。
6、若合同協(xié)議書（或項目委托書）中里程等指標(biāo)與項目批復(fù)文件（或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件）不一致時，以項目批復(fù)文件（或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件）為準(zhǔn)；
7、投標(biāo)人應(yīng)提供其所屬社保機(jī)構(gòu)出具的擬委任的主要人員2024年6月份起任意連續(xù)三個月社保繳費(fèi)證明或其他能夠證明擬委任的主要人員2024年6月份起任意連續(xù)三個月投標(biāo)人為其參加社保的有效證明材料的掃描件；
8、公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程、交通運(yùn)輸工程、工程地質(zhì)等專業(yè)；
9、近5年是指****至投標(biāo)截止日前一日?？辈煸O(shè)計業(yè)績時間以設(shè)計批復(fù)的時間為準(zhǔn)。
10、同一標(biāo)段內(nèi)，項目主要人員不允許兼任。
11、本附錄“注”的要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的項目負(fù)責(zé)人資歷表”、“擬委任的分項負(fù)責(zé)人匯總表”、“擬委任的分項負(fù)責(zé)人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表”備注的內(nèi)容不一致的，以本附錄“注”的要求為準(zhǔn)。
12、分項負(fù)責(zé)人匯總表與分項負(fù)責(zé)人資歷表不一致的，以提供的證明資料為準(zhǔn)。
13、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件；
附錄5 資格審查條件（財務(wù)最低要求）
| 標(biāo)段 | 財務(wù)最低要求 |
| WCESCS－1 | 近三年（2021年度、2022年度、2023年度）無虧損，凈利潤≥0（提供2021年度、2022年度、2023年度經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C(jī)構(gòu)審計的財務(wù)報告） |
注：1．投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。
2．證明材料應(yīng)附：2021、2022、2023年度財務(wù)報表（包括財務(wù)報表說明、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表（或損益表）及其他財務(wù)資料）及由獨(dú)立于投標(biāo)人的會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C(jī)構(gòu)審計出具的相應(yīng)年度審計報告的掃描件。投標(biāo)人的成立時間少于上述規(guī)定年份的，應(yīng)提供成立以來的財務(wù)狀況表。
3．投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù)相一致，如不一致，以投標(biāo)人提供的證明材料為準(zhǔn)。
4．上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。
附錄6 重大偏差一覽表
第一信封重大偏差一覽表
| 序號 | 評審因素 | 重大偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) |
| 1 | 投標(biāo)文件 | 投標(biāo)文件不能正常打開 |
| 2 | 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)人名稱與營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書不一致，且未提供相關(guān)部門的合法批件。 |
| 3 | 投標(biāo)文件的簽署 | 投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標(biāo)文件封面未使用CA 數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （2）投標(biāo)函未使用CA 數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （3）投標(biāo)函未使用CA 數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 |
| 4 | 投標(biāo)文件組成 | 投標(biāo)文件缺少以下任一項內(nèi)容：投標(biāo)函、法定代表人身份證明、投標(biāo)人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、信譽(yù)情況承諾函、財務(wù)狀況表、擬委任的項目負(fù)責(zé)人資歷表、擬委任的分項負(fù)責(zé)人匯總表、擬委任的分項負(fù)責(zé)人資歷表、擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表、技術(shù)建議書。 |
| 5 | 投標(biāo)報價 | 第一信封投標(biāo)文件出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報價的內(nèi)容。 |
| 6 | 勘察設(shè)計服務(wù)期限 | 商務(wù)文件投標(biāo)函未填寫勘察設(shè)計服務(wù)期限或填寫的勘察設(shè)計服務(wù)期限不符合招標(biāo)文件規(guī)定的時限。 |
| 7 | 質(zhì)量要求 | 商務(wù)文件投標(biāo)函未填寫質(zhì)量要求或填寫的質(zhì)量要求不符合國家及行業(yè)主管部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定。 |
| 8 | 安全目標(biāo) | 商務(wù)文件投標(biāo)函未填寫安全目標(biāo)或填寫的安全目標(biāo)低于“不發(fā)生一般及以上安全責(zé)任事故”的規(guī)定。 |
| 9 | 聯(lián)合體投標(biāo)人 | 投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)的 |
| 10 | 招標(biāo)文件的獲取 | 未從“電子交易平臺”下載招標(biāo)文件。 |
| 11 | 備選投標(biāo)方案 | 提交備選投標(biāo)方案。 |
| 12 | 營業(yè)執(zhí)照 | 未提供營業(yè)執(zhí)照或提供的營業(yè)執(zhí)照無效。 |
| 13 | 資質(zhì)要求 | 未提供資質(zhì)證書，或資質(zhì)證書無效，或投標(biāo)人不滿足以下情形屬于重大偏差： 同時具備有效的：（1）工程勘察綜合類甲級資質(zhì)； （2）工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)專業(yè)設(shè)計（同時具備公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程專業(yè)）甲級資質(zhì)。 注：1、投標(biāo)人應(yīng)附企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書等材料的掃描件。 2、對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在本表后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。 |
| 14 | 業(yè)績要求 | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形屬于重大偏差： （1）在近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條里程20km以上新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察設(shè)計服務(wù)工作（同時包括路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施）。 （2）近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路特大橋的勘察設(shè)計工作。 （3）近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條新建或改擴(kuò)建高速公路特長隧道的勘察設(shè)計工作。 注：1、投標(biāo)人應(yīng)如實填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應(yīng)證明材料。投標(biāo)人在填報上表時，每張表格只填寫一個項目，并標(biāo)明序號。 2、近5年內(nèi)完成的勘察設(shè)計項目是指勘察設(shè)計工作已經(jīng)完成，并且行業(yè)主管部門關(guān)于項目的初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)在****至投標(biāo)截止日期前一日。 3、勘察設(shè)計業(yè)績以全國公路建設(shè)市**** 4、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標(biāo)，則該業(yè)績可分別計算。但投標(biāo)人同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的，僅計算一次。 5、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。 6、在對投標(biāo)人進(jìn)行業(yè)績審查時，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。 7、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 8、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。 |
| 15 | 主要人員要求 | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形屬于重大偏差： （1）項目負(fù)責(zé)人：公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱，近5年內(nèi)作為項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人主持過1條20km以上的新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察設(shè)計工作。 （2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱，近5年內(nèi)作為技術(shù)負(fù)責(zé)人主持過1條20km以上的新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察設(shè)計工作。 （3）橋涵分項負(fù)責(zé)人：公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱，近5年作為橋涵設(shè)計分項負(fù)責(zé)人擔(dān)任過1座新建或改擴(kuò)建高速公路特大橋梁的勘察設(shè)計工作。 （4）隧道分項負(fù)責(zé)人：公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱，近5年作為隧道分項負(fù)責(zé)人擔(dān)任過1條新建或改擴(kuò)建高速公路特長隧道的勘察設(shè)計工作。 （5）工程地質(zhì)勘察分項負(fù)責(zé)人：公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱，近5年作為工程地質(zhì)勘察分項負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)過1條20km以上的新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察設(shè)計工作。 （6）路線交叉分項負(fù)責(zé)人：公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱，近5年作為路線交叉分項設(shè)計負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)過1條20km以上的新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察設(shè)計工作。 （7）工程造價分項負(fù)責(zé)人：高級職稱，具有交通運(yùn)輸部甲級造價工程師（或住建部注冊造價工程師）或注冊一級造價工程師（交通運(yùn)輸工程專業(yè)），近5年作為工程造價（或概算或預(yù)算）分項負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)過1條20km以上的新建或改擴(kuò)建高速公路的勘察設(shè)計工作。 注：1、投標(biāo)人應(yīng)如實填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的項目負(fù)責(zé)人資歷表”、“擬委任的分項負(fù)責(zé)人匯總表”、“擬委任的分項負(fù)責(zé)人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料； 2、投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入人員的有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關(guān)證書的掃描件，所有證件的掃描件均應(yīng)清晰可辨，否則，將被認(rèn)為證書無效； 3、項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的個人勘察設(shè)計業(yè)績證明材料以在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市**** 4、分項負(fù)責(zé)人的個人業(yè)績需同時出具：①合同協(xié)議書（或項目委托書）；②項目批復(fù)文件（或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件）等或者全國公路建設(shè)市**** 5、主要人員同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的，僅計算一次個人業(yè)績。 6、若合同協(xié)議書（或項目委托書）中里程等指標(biāo)與項目批復(fù)文件（或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件）不一致時，以項目批復(fù)文件（或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件）為準(zhǔn)； 7、投標(biāo)人應(yīng)提供其所屬社保機(jī)構(gòu)出具的擬委任的主要人員 2024 年6月份起任意連續(xù)三個月社保繳費(fèi)證明或其他能夠證明擬委任的主要人員2024年6月份起任意連續(xù)三個月投標(biāo)人為其參加社保的有效證明材料的掃描件； 8、公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程、交通運(yùn)輸工程、工程地質(zhì)等專業(yè)； 9、近5年是指****至投標(biāo)截止日前一日?？辈煸O(shè)計業(yè)績時間以設(shè)計批復(fù)的時間為準(zhǔn)。 10、同一標(biāo)段內(nèi)，項目主要人員不允許兼任。 11、本附錄“注”的要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的項目負(fù)責(zé)人資歷表”、“擬委任的分項負(fù)責(zé)人匯總表”、“擬委任的分項負(fù)責(zé)人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表”備注的內(nèi)容不一致的，以本附錄“注”的要求為準(zhǔn)。 12、分項負(fù)責(zé)人匯總表與分項負(fù)責(zé)人資歷表不一致的，以提供的證明資料為準(zhǔn)。 13、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件； |
| 16 | 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差： （1）投標(biāo)人處于被責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)； （2）投標(biāo)人在被有關(guān)主管部門明令禁止參與投標(biāo)并且目前正處于處罰期內(nèi)； （3）投標(biāo)人在交通運(yùn)輸部《2023年度公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中，信用等級被評定為D級，且在湖北省交通運(yùn)輸廳《2023年度湖北省公路建設(shè)市**** （4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http：／／www．gsxt．gov．cn／）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的； （5）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http：／／zxgk．court．gov．cn／）中被列入失信被執(zhí)行人名單； （6）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的（“近三年”是從指投標(biāo)截止時間往前推算的 3 年，以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn)）； （7）其他在“信用中國”網(wǎng)站（http：／／www．creditchina．gov．cn／）中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。 注： 1、本表中“近三年”是指****至投標(biāo)截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn)。 2、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料提供《信譽(yù)情況承諾函》。 |
| 17 | 財務(wù)要求 | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形屬于重大偏差： 近三年（2021年度、2022年度、2023年度）無虧損，凈利潤≥0（提供2021年度、2022年度、2023年度經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C(jī)構(gòu)審計的財務(wù)報告） 注：1．投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。 2．證明材料應(yīng)附：2021、2022、2023年度財務(wù)報表（包括財務(wù)報表說明、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表（或損益表）及其他財務(wù)資料）及由獨(dú)立于投標(biāo)人的會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C(jī)構(gòu)審計出具的相應(yīng)年度審計報告的掃描件。投標(biāo)人的成立時間少于上述規(guī)定年份的，應(yīng)提供成立以來的財務(wù)狀況表。 3．投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù) 相一致，如不一致，以投標(biāo)人提供的證明材料為準(zhǔn)。 4．上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。 |
| 18 | 存在的其他情形（一） | 投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差： （1）為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)（單位）； （2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性； （3）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個單位負(fù)責(zé)人； （4）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系； （5）為本標(biāo)段的代建人； （6）為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)； （7）與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個法定代表人； （8）與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系。 |
| 19 | 存在的其他情形（二） | 投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差： （1） 不按評標(biāo)委員會要求澄清、說明或補(bǔ)正的； （2） 有串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄等違法行為的； （3）不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機(jī)器碼一致的。 |
| 投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細(xì)微偏差處理，評標(biāo)委員會不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。 | ||
第二信封重大偏差一覽表
| 序號 | 評審因素 | 重大偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) |
| 1 | 投標(biāo)文件的簽署 | 投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標(biāo)文件（報價文件）封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （2）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （3）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 |
| 2 | 投標(biāo)文件的內(nèi)容 | 投標(biāo)文件缺少以下任一項內(nèi)容：報價文件投標(biāo)函、勘察設(shè)計費(fèi)用清單。 |
| 3 | 投標(biāo)報價 | 投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）一份投標(biāo)文件有多個報價，或提交了選擇性報價； （2）投標(biāo)人提交了調(diào)價函； （3）投標(biāo)人的投標(biāo)總報價超過本標(biāo)段（包）的最高投標(biāo)限價。 |
| 4 | 存在的其他情形（一） | 投標(biāo)人存在以下情形則屬于重大偏差： （1）未在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總報價。 |
| 5 | 存在的其他情形（二） | 投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）在本次招標(biāo)活動中，存在串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄等違法行為的。 （2）不按評標(biāo)委員會要求澄清、說明或補(bǔ)正的。 （3）出現(xiàn)不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機(jī)器碼一致的。 （4）投標(biāo)人不接受對投標(biāo)報價算術(shù)性錯誤進(jìn)行價格修正的。 |
