[贛江新區(qū)****
贛江新區(qū)****
1.招標條件
本招標項目贛江新區(qū)****點擊登錄查看。項目代建單位為贛江新區(qū)城市建設(shè)實業(yè)有限公司,項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的設(shè)計、采購、施工總承包進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
項目總投資約14634.61萬元,本次招標金額約****.55元,其中工程建安費****元,施工圖設(shè)計費874833.55元。工程西起贛新大道,北至昌九大道。工程全長約2.8km,建設(shè)標準為一級公路(兼城市****
2.2 技術(shù)標準
2.2.1道路等級:一級公路(兼城市****
2.2.2設(shè)計速度:60km/h;
2.2.3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限:15年;
2.2.4橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限:中橋100年,小橋及涵洞50年;
2.2.5建筑界限:車行道凈高≥5m;
2.2.6路面類型:瀝青混凝土路面;
2.2.7抗震等級:地震基本烈度Ⅵ級,動峰值加速度0.05g。
2.3 招標范圍及標段劃分
2.3.1 本次招標范圍:
贛江新區(qū)****
(1)設(shè)計范圍:包括但不限于施工圖設(shè)計(含路基、路面、排水、橋梁、交通設(shè)施、照明和景觀綠化等工程設(shè)計)、施工至竣工階段全過程設(shè)計技術(shù)服務及后續(xù)現(xiàn)場配合服務等。
(2)施工范圍:施工圖設(shè)計范圍內(nèi)所有工程建設(shè)施工,包括但不限于路基、路面、排水、橋梁、交通設(shè)施、照明和景觀綠化等內(nèi)容施工工程及招標人委托的與本項目建設(shè)相關(guān)的其他項目。
(3)其他:協(xié)助業(yè)主完成本項目各類報批手續(xù),交(竣)工驗收,檔案,保修維護等專項驗收。
2.3.2本次招標設(shè) 1 個標段。
2.4 計劃工期
合同簽訂后18個月完成(其中含合同簽訂后30個日歷天完成施工圖設(shè)計)。缺陷責任期24個月,自工程竣工日期起計算。保修期60個月。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備的資質(zhì)、財務、業(yè)績、信譽、人員和其他要求見附錄 1 至附錄 6。
所有參與本項目的投標人(如聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體牽頭人)須在江西省公共資源交易平臺電子交易系統(tǒng)中開設(shè)賬戶。
3.2 本次招標接受聯(lián)合體投標,聯(lián)合體投標的,應當滿足附錄 6 其他要求;
3.3 本項目的初步設(shè)計單位、代建單位、監(jiān)理單位、招標代理機構(gòu)及以上單位的附屬單位,不得參加本次投標。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者,請于2024 年12月20日至 ****(北京時間,下同),自行到《江西省公共資源交易平臺》(http:****),點擊“”,以“其他類型(投標人)”身份到“交通工程(非自動評審類)”領(lǐng)取和下載招標文件和相關(guān)資料。若以聯(lián)合體形式投標的,應由聯(lián)合體牽頭人負責。
4.2 用戶類型獲取方式及系統(tǒng)操作請參閱江西省公共資源交易平臺(http:****/web)首頁“通知公告”欄中的《江西省交通運輸廳關(guān)于優(yōu)化提升交通項目招投標工作效能的通知》(贛交建管字〔2020〕20號)。如有疑問請致電江蘇國泰新點軟件有限公司,聯(lián)系電話:****。
5.投標文件的遞交
5.1 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘,不召開投標預備會。
5.2 投標文件應為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為 2025 年02月19日09時30分,投標人應于投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng),將加密的、交易中心可識別格式的投標文件上傳,投標文件成功上傳至交易系統(tǒng)的時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件,交易系統(tǒng)將予以拒收,并視其為放棄本次投標。
5.3 本項目開標現(xiàn)場的地址為:江西省公共資源交易中心(江西省南昌市****
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在《江西省公共資源交易網(wǎng)》(https:****。
7.聯(lián)系方式
招標人:點擊登錄查看
地址:江西省贛江新區(qū)****
聯(lián)系人:點擊登錄查看
聯(lián)系電話:****
招標代理機構(gòu):點擊登錄查看
地 址:江西省南昌市紅谷灘新區(qū)慧谷產(chǎn)業(yè)園二期4棟3樓303室
聯(lián)系人:章征宇、付倩倩、王芳、嚴劍兵
電 話:****
監(jiān)督部門:點擊登錄查看交通運輸組
地 址:江西省贛江新區(qū)****
電 話:****
監(jiān)督部門:贛江新區(qū)****
地 址:江西省贛江新區(qū)****
電 話:****
投標人依法投標告知書
1、與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。
2、拒收逾期送達或者不按照招標文件要求密封的投標文件。
3、禁止圍標、串標行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),中標無效,并依法進行處罰。
4、禁止使用通過受讓或者租借等方式獲取的資格、資質(zhì)證書參加投標;禁止使用偽造變造的許可證件;提供虛假的財務狀況或者業(yè)績;提供虛假的項目負責人或者主要技術(shù)人員簡歷、勞動關(guān)系證明;提供虛假的信用等弄虛作假行為。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),中標無效,并依法進行處罰。
5、中標人應當按照合同約定履行義務,完成中標項目。中標人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標項目也不得將中標項目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓,不得以任何理由隨意更改投標文件中約定的管理人員和完成中標項目的其他技術(shù)標準。
6、以上行為一經(jīng)查實將依法嚴肅處理,并以企業(yè)不良記錄行為記入相關(guān)信用平臺。
7、本項目嚴格禁止掛靠、轉(zhuǎn)包和違法分包,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將取消其投標資格,中標的取消中標資格,并沒收投標保證金;中標后實施過程中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)掛靠、轉(zhuǎn)包和違法分包行為,將終止合同,沒收履約保證金,同時將投標人(中標人)此行為上報本級或上一級招投標監(jiān)管部門。
附錄 1 資格條件(資質(zhì)最低要求)
企業(yè)資質(zhì)要求 |
投標人應同時滿足: (1)投標人(如聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體中所有成員)必須是中華人民共和國境內(nèi)注冊的獨立法人單位,持有有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。 (2)所有參與本項目的投標人(如聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體牽頭人)須在江西省公共資源交易系統(tǒng)(交通工程平臺)中開設(shè)交通施工用戶,本項目接受聯(lián)合體投標,其中聯(lián)合體牽頭人必須為施工單位; (3)投標人(如聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體牽頭人)具有建設(shè)主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包貳級或以上資質(zhì)。 (4)投標人(如聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體牽頭人)具有有效的安全生產(chǎn)許可證。 (5)投標人(如聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體成員中設(shè)計單位)具有國家建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路行業(yè)(公路)專業(yè)設(shè)計甲級,或工程設(shè)計公路行業(yè)甲級資質(zhì),或工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)。 注:投標人(如聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體成員中設(shè)計單位)應進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市****https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 |
附錄 2 資格條件(財務最低要求)
財務要求 |
無 |
附錄 3 資格條件(業(yè)績最低要求)
業(yè)績要求 |
投標人應同時滿足: (1)設(shè)計業(yè)績: 投標人(如聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體成員中設(shè)計單位)提供近60個月(不含開標當月,以合同簽訂時間為準)承擔過里程不小于2.24公里或建安費不小于8309.05萬元的一級公路及以上的設(shè)計業(yè)績。 (2)施工業(yè)績: 投標人(如聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體牽頭人)提供近60個月(不含開標當月,以交工驗收時間為準)承擔過里程不小于2.24公里或建安費不小于8309.05萬元的一級公路及以上的施工業(yè)績。 |
附錄 4 資格條件(信譽最低要求)
信譽要求 |
投標人應同時滿足(如聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體中所有成員應同時滿足): (1)未被江西省交通運輸廳及其以上管理部門取消在江西省內(nèi)的投標資格或禁止進入江西省公路建設(shè)市**** (2)近3年內(nèi)工程施工中不存在重、特大工程質(zhì)量事故或重、特大安全責任事故的情況; (3)在江西省交通運輸廳發(fā)布的2023年度江西省交通運輸廳普通國省道公路施工或普通公路設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果中未被評為D級; (4)未被責令停業(yè)、暫扣或者吊銷執(zhí)照,或吊銷資質(zhì)證書; (5)未進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或存在其他喪失履約能力的情形; (6)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單; (7)投標人及其法定代表人在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中未被列入失信被執(zhí)行人名單; (8)投標人及其法定代表人、委托代理人(如有)、擬委派的項目經(jīng)理、設(shè)計負責人、施工技術(shù)負責人在近三年內(nèi)無行賄犯罪行為; (9)不存在因涉嫌招投標違法行為被江西省交通運輸廳或所屬執(zhí)法機構(gòu)立案調(diào)查且尚未結(jié)案的。 |
附錄 5 資格條件(主要人員最低要求)
人員崗位 | 資格要求 |
項目負責人 (項目經(jīng)理) | 投標人(如聯(lián)合體投標,指聯(lián)合體牽頭人)擬派項目負責人 (項目經(jīng)理)的資格要求:具有注冊一級建造師(公路工程)執(zhí)業(yè)資格,持有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書。 |
設(shè)計負責人 | 投標人(如聯(lián)合體投標,指聯(lián)合體成員中設(shè)計單位)擬派設(shè)計負責人的資格要求:具備高級工程師及以上職稱,同時具備國家一級注冊結(jié)構(gòu)師或注冊土木工程師執(zhí)業(yè)資格(道路專業(yè))。 |
施工技術(shù)負責人 | 投標人(如聯(lián)合體投標,指聯(lián)合體牽頭人)擬派施工技術(shù)負責人的資格要求:具備公路工程類專業(yè)高級工程師及以上職稱。 |
附錄 6 資格條件(其他要求)
其他要求 |
本次招標接受聯(lián)合體投標,聯(lián)合體投標的,應當滿足以下要求: (1)聯(lián)合體所有成員數(shù)量最多不超過2家(含牽頭人),其中聯(lián)合體牽頭人應當是聯(lián)合體中施工單位,聯(lián)合體的組成應同時滿足以下兩點要求: ①只允許按不同專業(yè)資質(zhì)(設(shè)計、施工)分工聯(lián)合;即本項目聯(lián)合體成員應當承擔資質(zhì)許可范圍內(nèi)的工作,不接受有聯(lián)合體成員僅承擔資質(zhì)要求以外工作內(nèi)容的情形;也不接受同一專業(yè)的工作由多家聯(lián)合體成員(含牽頭人)共同承擔的聯(lián)合形式。 ②聯(lián)合體中的設(shè)計單位、施工單位必須滿足本項目設(shè)計、施工的相應資質(zhì)等級要求(資質(zhì)要求詳見附錄1)。 (2)聯(lián)合體各方必須按提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方的權(quán)利義務(協(xié)議格式見招標文件-投標文件格式)。 (3)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本招標項目中投標。 (4)如聯(lián)合體中多家單位共同承擔同一專業(yè)工作的,按照該專業(yè)資質(zhì)等級較低的單位確定投標專業(yè)資質(zhì)等級; (5)聯(lián)合體投標的,其信用等級評價以聯(lián)合體成員中設(shè)計和施工單位在“江西省交通運輸廳發(fā)布的2023年度普通國省道公路施工和普通公路設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果”中信用等級較低的單位確定,當年未參與評價的按 B 級確定,聯(lián)合體成員中設(shè)計和施工單位如有任何一方在“江西省交通運輸廳發(fā)布的 2023 年度普通國省道公路施工和普通公路設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果”中被評為 D 級的則不具備投標資格。 |
投標人應當符合中華人民共和國《標準設(shè)計施工總承包招標文件》(2012年版)第二章“投標人須知”第 1.4.3 和第 1.4.4 項規(guī)定(具體見本招標文件第二章“投標人須知”第 1.4.3 項規(guī)定和第 1.4.4 項規(guī)定)。 |
本項目的初步設(shè)計單位、代建單位、監(jiān)理單位、招標代理機構(gòu)及以上單位的附屬單位,不得參加本次投標。 |
附錄 7 主要工程數(shù)量表
序號 | 指標名稱 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 | |
1 | 路線長度 | 千米 | 2.814 | ||
2 | 路基、路面 | 路基填方 | 萬立方米 | 31.1 | |
3 | 路基挖方 | 萬立方米 | 31.4 | ||
4 | 瀝青路面 | 千平方米 | 78.558 | ||
5 | 橋梁、涵洞 | 中橋 | 米/座 | 40/1 | |
6 | 涵洞 | 米 | 351.8 | ||
7 | 路線分叉 | 平面交叉 | 處 | 4 | |
8 | 分離式交叉 (主線上跨) | 處 | 1 | ||
9 | 通道 | 處 | 1 | ||
10 | 綠化 | 千米 | 2.814 | ||
11 | 路燈 | 盞 | 98 | ||
12 | 投資概算總額 | 萬元 | 14634.61 |
注:1.本次招標范圍:工程主要建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、排水、橋梁、交通設(shè)施、照明和景觀綠化工程等。
2.本表工程量僅作公告公開信息參考,不作計價依據(jù)。
續(xù)上表
條款號 | 條款內(nèi)容 | 編列內(nèi)容 |
2.2.1 | 分值構(gòu)成 (總分100分) | 第一個信封(商務及技術(shù)文件)評分分值構(gòu)成: (1)技術(shù)標評分:10 分,其中: 設(shè)計方案 3 分、實施方案 7 分。 (2)商務標評分:20分,其中: ①企業(yè)業(yè)績:5分, ②主要人員:10分, ③信譽要求:5分。 第二個信封(報價文件)評分分值構(gòu)成: (3)投標報價:70 分。 注:各評審專家對各子項的評審分值出現(xiàn)低于各子項的最低分值要求時,評審專家須就該分值進行書面評審情況說明。 |
2.2.2 | 評標基準價計算 方法 | 評標基準價的計算: 在開標現(xiàn)場,招標人將當場計算并宣布評標基準價。 (1)評標價的確定:為通過第一個信封(商務及技術(shù)文件)評審和第二個信封(報價文件)評審后的投標人其開標一覽表填寫的投標報價。 (2)評標基準價的計算: C=[A×K+B×(1-K)]×(100-i)/100 式中: C——評標基準價,單位保留到元,評標基準價保留至小數(shù)點后兩位,第三位四舍五入; A——招標人的投標控制價,在投標截止期15天前公布; B——通過投標文件第一信封評審的所有投標人的有效投標報價中去掉n個最高值和n個最低值后的算術(shù)平均值(投標報價低于投標控制價的85%的投標人,以及按第二章“投標人須知”規(guī)定被宣布為廢標的投標人除外); n——去掉最高值和最低值投標報價的個數(shù),如投標報價的有效數(shù)量在少于等于5家時,n取0;如投標報價的有效數(shù)量在6~10家時,n取1;如投標報價的有效數(shù)量在11~15家時,n取2;如投標報價的有效數(shù)量在16~20家時,n取3;以此類推); K——復合系數(shù)(從0.4、0.45、0.5三值中,開標時隨機抽取一個值); i——下浮系數(shù)(從2.0、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8、2.9、3.0、3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9、4.0共二十一個數(shù)值中,開標時隨機抽取一個值)。 評標基準價在整個評標期間保持不變,不隨報價文件通過初步評審和詳細評審的投標人數(shù)量發(fā)生變化。 評標價計算: a、如果評標價>評標基準價,則:投標報價得分=70-偏差率(絕對值)*100*E1; b、如果評標價≤評標基準價,則:投標報價得分=70+偏差率(絕對值)*100*E2; 其中:E1=0.6,E2=0.5 所有評標價得分分值計算保留小數(shù)點后兩位,小數(shù)點后第三位“四舍五入”。 |
2.2.3 | 投標報價的偏差率計算公式 | ①設(shè)計費評標基準價的確定:本次招標設(shè)計費投標報價按要約價響應,即如有偏差按無效投標處理。 ②偏差率的計算: 偏差率=100%*(評標價-評標基準價)/評標基準價 偏差率保留小數(shù)點后九位,小數(shù)點后第十位“四舍五入” |
條款號 2.2.4(1)— 技術(shù)標(設(shè)計方案)評分標準(3 分)
序號 | 評審因素 | 分值 | 評審標準 (注:專家個人各項評分精確到小數(shù)點后一位) |
1 | 設(shè)計的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施 | 1.5 | 由評標委員會對投標人技術(shù)標(設(shè)計方案)進行橫向比較,評分在1.2分(含)-1.5分(含)之間擇優(yōu)賦分。 |
2 | 對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及優(yōu)化建議 | 1.5 | 由評標委員會對投標人技術(shù)標(設(shè)計方案)進行橫向比較,評分在1.2分(含)-1.5分(含)之間擇優(yōu)賦分。 |
合計 | 3 |
條款號 2.2.4(1)— 技術(shù)標(實施方案)評分標準(7 分)
序號 | 評審因素 | 分值 | 評審標準 (注:專家個人各項評分精確到小數(shù)點后一位) |
1 | 施工組織布置及施工進度計劃 | 3 | 由評標委員會對投標人技術(shù)標(實施方案)進行橫向比較,評分在2.4分(含)-3.0分(含)之間擇優(yōu)賦分。 |
2 | 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施、質(zhì)量與安全保障體系 | 4 | 由評標委員會對投標人技術(shù)標(實施方案) 進行橫向比較,評分在3.2分(含)-4.0分(含)之間擇優(yōu)賦分。 |
合計 | 7 |
條款號 2.2.4(2)— 商務標評分標準(滿分 20 分)
序號 | 評審 因素 | 各評審因 素細分項 | 分值 | 評審標準 |
1 | 企業(yè)業(yè)績要求 | 設(shè)計業(yè)績 | 2.5 | 投標人滿足資格條件中設(shè)計業(yè)績要求的得2.5分。 |
施工業(yè)績 | 2.5 | 投標人滿足資格條件中施工業(yè)績要求的得2.5分。 | ||
2 | 擬派人員要求 | 設(shè)計 | 5 | 投標人(或聯(lián)合體中的設(shè)計單位)擬派設(shè)計負責人滿足資格條件要求可得基本分2分;滿分2分; 投標人(或聯(lián)合體中的設(shè)計單位)擬派設(shè)計負責人近60個月(以合同簽訂時間為準)承擔過里程不小于2.24公里或建安費不小于8309.05萬元的一級公路及以上的設(shè)計業(yè)績得3分,滿分3分,最多提供一項業(yè)績參與計分; 評審依據(jù):提供中標通知書、合同、設(shè)計批復證明材料原件掃描件以及在交通運輸部“全國公路建設(shè)市****https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite)中查詢到的“施工圖設(shè)計已批復”的業(yè)績網(wǎng)頁截圖,網(wǎng)頁截圖內(nèi)容應清晰可辨;如在交通運輸部“全國公路建設(shè)市**** 注:人員業(yè)績與企業(yè)業(yè)績可以重復。 |
施工 | 5 | 投標人(或聯(lián)合體中的牽頭單位)擬派項目經(jīng)理滿足資格條件要求可得2分,滿分2分; 投標人(或聯(lián)合體中的牽頭單位)擬派項目經(jīng)理近60個月(以交工驗收時間為準)承擔過里程不小于2.24公里或建安費不小于8309.05萬元的一級公路及以上的施工業(yè)績得3分,滿分3分,最多提供一項業(yè)績參與計分。 評審依據(jù):提供中標通知書、合同及交工驗收證書的證明材料。 注:人員業(yè)績與企業(yè)業(yè)績可以重復。 | ||
3 | 信譽 要求 | 獲獎情況 | 5 | 投標人(或聯(lián)合體任一成員)在最新江西省交通運輸廳關(guān)于2023年度普通國省道公路施工或普通公路設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果中普通公路設(shè)計獲得B級的得1分;獲得A級的得2分;獲得AA級的得3分;連續(xù)三年(2021-2023)獲得江西省交通運輸廳普通國省道公路施工或普通公路設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果中普通公路設(shè)計獲得A級及以上的,得4分;連續(xù)三年(2021-2023)獲得江西省交通運輸廳普通國省道公路施工或普通公路設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果中普通公路設(shè)計獲得AA級的,得5分。 評審依據(jù):以江西省交通運輸廳發(fā)布的全省普通公路施工和設(shè)計企業(yè)主體二類序列信用評價結(jié)果公告為準;未被評價的投標人,其信用等級根據(jù)江西省公路水運建設(shè)市**** |
合計 | 20 |
條款號 2.2.4(3)— 投標報價評分標準(滿分 70 分)
序號 | 評審 因素 | 分值 | 評審標準 | |||
1 | 設(shè)計費 | 響應性評審 | 工程設(shè)計費報價:以建安工程費為基數(shù),根據(jù)《工程勘察設(shè)計收費管理規(guī)定》(計價格[2002]10號)的80%×55%核算設(shè)計費(施工圖設(shè)計階段),暫定以874833.55元作為設(shè)計費合同價; 本項目調(diào)整系數(shù):專業(yè)系數(shù)取0.9、工程復雜系數(shù)取1.15、工程附加調(diào)整系數(shù)取0.61; 投標人以承諾方式報價,不響應的按重大偏差,作廢標處理。 | |||
2 | 建安 工程費 | 70 | 評標基準價的計算: C=[A×K+B×(1-K)]×(100-i)/100式中: C——評標基準價,單位保留到元,評標基準價保留至小數(shù)點后兩位,第三位四舍五入; A——招標人的投標控制價,在投標截止期15天前公布; B——通過投標文件第一信封評審的所有投標人的有效投標報價中去掉n個最高值和n個最低值后的算術(shù)平均值(投標報價低于投標控制價的85%的投標人,以及按第二章“投標人須知”規(guī)定被宣布為廢標的投標人除外); n——去掉最高值和最低值投標報價的個數(shù),如投標報價的有效數(shù)量在少于等于5家時,n取0;如投標報價的有效數(shù)量在6~10家時,n取1;如投標報價的有效數(shù)量在11~15家時,n取2;如投標報價的有效數(shù)量在16~20家時,n取3;以此類推); K——復合系數(shù)(從0.4、0.45、0.5三值中,開標時隨機抽取一個值); i——下浮系數(shù)(從2.0、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8、2.9、3.0、3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9、4.0共二十一個數(shù)值中,開標時隨機抽取一個值)。 評標基準價在整個評標期間保持不變,不隨報價文件通過初步評審和詳細評審的投標人數(shù)量發(fā)生變化。 偏差率的計算: 偏差率=100%*(評標價-評標基準價)/評標基準價,偏差率保留小數(shù)點后九位,小數(shù)點后第十位“四舍五入” 評標價計算: a.如果評標價>評標基準價,則:投標報價得分=70-偏差率(絕對值)*100*E1; b.如果評標價≤評標基準價,則:投標報價得分=70+偏差率(絕對值)*100*E2; 其中:E1=0.6,E2=0.5。 所有評標價得分分值計算保留小數(shù)點后兩位,小數(shù)點后第三位“四舍五入”。 | |||
合計 | 70 |