當(dāng)前位置：
莆田至長樂機場城際鐵路（F2線）及寧德至長樂機場城際鐵路
（F3線）長樂機場段站前工程施工監(jiān)理招標(biāo)公告
招標(biāo)項目編號：****
本招標(biāo)項目莆田至長樂機場城際鐵路(F2線)及寧德至長樂機場城際鐵路(F3線)長樂機場段工程（項目名稱）已由福建省發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于莆田至長樂機場城際鐵路(F2線)及寧德至長樂機場城際鐵路(F3線)長樂機場段工程初步設(shè)計的批復(fù)》(閩發(fā)改網(wǎng)審交通〔2024〕110號)批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為點擊登錄查看 ，建設(shè)資金來自財政統(tǒng)籌等多渠道籌措，資金已落實，招標(biāo)人為點擊登錄查看，招標(biāo)代理機構(gòu)為 點擊登錄查看 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進行公開招標(biāo)。
2.1 建設(shè)項目地點：福州市長樂區(qū)
2.2 建設(shè)項目規(guī)模：莆田至長樂機場城際鐵路（F2線）及寧德至長樂機場城際鐵路（F3線）長樂機場段工程由長樂北隧道及長樂南隧道組成。其中，本次招標(biāo)的長樂北隧道起于湖南鎮(zhèn)仙富村，穿越大鶴省級森林公園，引入長樂機場站（盾構(gòu)接收井已實施），長度5.927km（含明挖段327米），隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)段管片外徑13.1米；長樂南隧道起于長樂機場站（盾構(gòu)接收井已實施），依次下穿南進場道路、機場高速、F1線后，終至漳港街道百戶片區(qū)****
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級：城際鐵路；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計速度：200km/h；正線線間距：4.4m(車站直線段渡線為4.6米)；最小曲線半徑：長樂南隧道900米，長樂北隧道1200米；最大坡度：一般20‰，困難30‰；到發(fā)線有效長度：650m；列車運行控制方式：自動控制；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；最小行車間隔：3min。
2.3計劃工期：
本項目計劃施工工期：JCZQ-1標(biāo)施工工期42個月，JCZQ-2標(biāo)施工工期63個月。J1監(jiān)理合同段監(jiān)理服務(wù)期限為87個月，其中施工階段63個月，缺陷責(zé)任期24個月。
2.4 招標(biāo)范圍及合同段劃分：
本項目共設(shè)置施工監(jiān)理合同段1個。具體如下：
| 監(jiān)理 標(biāo)段 | 里程樁號 | 長度 （km） | 所轄施工標(biāo)段 | 主要工程內(nèi)容 | 監(jiān)理工作內(nèi)容 | 監(jiān)理服務(wù)期（月） |
| J1 | DK28+523～DK40+370 | 10.973 | JCZQ-1 | 長樂南隧道（DK35+323.9-DK40+370）盾構(gòu)掘進，本標(biāo)段內(nèi)盾構(gòu)管片安裝、箱涵安裝及現(xiàn)澆，明挖段工程等全部站前工程，盾構(gòu)管片、箱涵預(yù)制及場外運輸由JCZQ-2標(biāo)承擔(dān)。 | 全過程監(jiān)理（含試驗檢測），包括施工準(zhǔn)備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理。 | 監(jiān)理服務(wù)期為87個月，其中施工階段63個月，缺陷責(zé)任期24個月。 |
| JCZQ-2 | 長樂北隧道（DK28+523-DK34+449.8）盾構(gòu)掘進，本標(biāo)段內(nèi)盾構(gòu)管片安裝、箱涵安裝及現(xiàn)澆，明挖段和盾構(gòu)始發(fā)井工程等全部站前工程；負(fù)責(zé)JCZQ-1標(biāo)、JCZQ-2標(biāo)的盾構(gòu)管片和箱涵預(yù)制及場外運輸。 |
備注：主要工程內(nèi)容僅供參考，具體以圖紙為準(zhǔn)。
3.1資質(zhì)要求：
（1）具有中華人民共和國獨立法人資格和有效的營業(yè)執(zhí)照。
（2）具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的鐵路工程監(jiān)理甲級及以上資質(zhì)。
自****至投標(biāo)文件遞交截止日完成過①一項設(shè)計速度不低于200km/h鐵路站前工程施工監(jiān)理項目，及②一項管片外徑不小于8米盾構(gòu)隧道施工監(jiān)理項目。
3.3總監(jiān)理工程師：
總監(jiān)理工程師具備鐵路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，持有在本單位注冊的監(jiān)理工程師（注冊專業(yè)為鐵路工程），且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書,具有5年及以上鐵路工程監(jiān)理工作經(jīng)驗，年齡不超過55歲。
3.4本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。
3.5單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位（以上統(tǒng)稱關(guān)聯(lián)企業(yè)），不得對同一標(biāo)段進行投標(biāo)，否則其投標(biāo)均無效。
3.6履約信譽要求：不存在招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項中所列的任何一種不良狀況或不良信用記錄。
3.7每個投標(biāo)人最多可對1個合同段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)。
3.8與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，以及招標(biāo)代理單位、本項目已中標(biāo)的施工單位中鐵隧道局集團有限公司（聯(lián)合體成員：中鐵隧道局集團（廈門）建設(shè)工程有限公司)、中交第二航務(wù)工程局有限公司（聯(lián)合體成員：福建安聯(lián)盛建設(shè)工程有限公司)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)不得參加投標(biāo)，否則其投標(biāo)將被否決。
本次招標(biāo)采用資格后審，評標(biāo)辦法為綜合評估法。
6.2 本次招標(biāo)不召開投標(biāo)預(yù)備會。
6.3 投標(biāo)文件遞交截止時間（投標(biāo)截止北京時間，下同）為****9時40分00秒，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前通過福州市電子招投標(biāo)交易系統(tǒng)（https:****）(電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺名稱及網(wǎng)址)遞交電子投標(biāo)文件。
6.4 本項目采用電子招投標(biāo)，各投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間之前完成電子投標(biāo)文件的遞交。逾期上傳的或未上傳到指定電子交易平臺的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。因投標(biāo)人的原因未能正常簽到、解密的投標(biāo)文件將無法進入評審程序，按無效投標(biāo)處理。如遇交易中心停電或其他不可抗力因素導(dǎo)致不能按時開標(biāo)、評標(biāo)的，則開標(biāo)日期改期，具體開標(biāo)時間由招標(biāo)人與交易中心協(xié)商確定后另行通知。
6.5評標(biāo)結(jié)束后，中標(biāo)候選人提交的投標(biāo)報價、業(yè)績等及總監(jiān)理工程師的姓名和相關(guān)證書編號、業(yè)績（若有）以及被否決投標(biāo)的投標(biāo)人名稱、否決依據(jù)和原因等將在福建省公共資源交易電子公共服務(wù)平臺（https:****）、福州市電子招投標(biāo)交易系統(tǒng)（https:****）、福州建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)信息網(wǎng)（https:****）網(wǎng)站上進行公示。
地 址：福建省福州市****
聯(lián) 系 人：張先生、何先生
電 話：****
招標(biāo)代理機構(gòu)：點擊登錄查看
地 址：福州市****
聯(lián) 系 人：羅先生
電 話：****、****
地 址：福建省福州市****
聯(lián)系電話： ****
公共資源電子交易平臺名稱：福州市電子招投標(biāo)交易系統(tǒng)
網(wǎng)址：https:****
聯(lián)系電話：0591—****
