京滬高速淮安段交通管理科技設(shè)施建設(shè)更正公告

一、原淮安市政府采購網(wǎng)發(fā)布的采購公告：二、申請人的資格要求“3.落實(shí)政府采購政策需滿足的資格要求（提供下列任一項(xiàng)材料即可）”與采購文件中描述不一致，現(xiàn)澄清如下：
本項(xiàng)目為非預(yù)留份額的采購項(xiàng)目，對小微企業(yè)報(bào)價(jià)給予扣除，用扣除后的價(jià)格參加評審，具體詳見第二章“投標(biāo)人須知”第33.1項(xiàng)。提供下列任一項(xiàng)材料即可: （1）企業(yè)聲明函（詳見示范格式四）； （2）《殘疾人福利性單位聲明函》（詳見示范格式五）； （3）由省級以上監(jiān)獄管理局、戒毒管理局（含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)）出具的屬于監(jiān)獄企業(yè)的證明文件）（加蓋出具單位公章的電子件）。
二、原招標(biāo)文件第三章4、商務(wù)部分“（5）投標(biāo)人針對本項(xiàng)目擬派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師、電子信息高級工程師證書的，每提供一個(gè)得1分，本項(xiàng)最多得2分，沒有不得分?！?br> 現(xiàn)更正為“（5）投標(biāo)人針對本項(xiàng)目擬派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師、電子信息高級工程師證書的，每提供一個(gè)得1分，本項(xiàng)最多得2分，沒有不得分?！?br> 三、原招標(biāo)文件第五章“三、采購清單”中的“四、機(jī)動(dòng)車變道不打轉(zhuǎn)向燈抓拍系統(tǒng)”中“3、實(shí)線抓拍系統(tǒng)”的技術(shù)參數(shù)“詳見技術(shù)參數(shù)要求”現(xiàn)更正為：
“包含900萬生態(tài)環(huán)?？谧ヅ囊惑w化攝像機(jī)、多功能閃光燈，詳見四、技術(shù)參數(shù)要求中‘900萬生態(tài)環(huán)?？谧ヅ囊惑w化攝像機(jī)、多功能閃光燈’的具體要求”
四、原招標(biāo)文件第五章“四、技術(shù)參數(shù)要求”缺少雙高清抓拍機(jī)、人工智能識別器相關(guān)參數(shù)，現(xiàn)補(bǔ)充如下：
13、雙高清抓拍機(jī)
★1）傳感器:2顆粒，≥1英寸GMOS圖像傳感器，內(nèi)置GPU芯片；
2）分辨率:≥4096×2160；
★3）幀率:≥25 幀/秒；
4）本次采用視頻檢測抓拍；
6）攝像機(jī)內(nèi)置交通行為識別功能，具備機(jī)動(dòng)車不按車道行駛、不按交通信號燈規(guī)定通行、不按導(dǎo)向箭頭指示通行交通安全違法行為的識別和記錄功能。具備監(jiān)控范圍內(nèi)不按指示車道通行交通安違法行為的識別與記錄功能；
7）支持車牌識別功能，白天、夜晚車牌識別準(zhǔn)確率≥95%；
8）支持車輛捕獲功能，白天準(zhǔn)確率≥95%，晚上捕獲率≥90%；
9）支持違法變道抓拍，實(shí)測捕獲率白天≥98%，晚上≥95%；準(zhǔn)確率白天≥98%，晚上≥95%；
10）支持不低于 13 種車身顏色識別，包括:黑、白、灰、紅、綠、藍(lán)、黃、粉、紫、棕、 青、金、橙,白天準(zhǔn)確率≥95%，晚上準(zhǔn)確率≥90%；
11）支持變道抓拍，白天捕獲率≥98%，晚上捕獲率≥95%；
12）支持新能源車牌識別；
13）人臉加強(qiáng)功能；
14）支持傾斜車牌識別；
15）支持檢測抓拍車輛不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈違法功能；
16）支持北斗定位，支持衛(wèi)星校時(shí)；
17）支持內(nèi)置濾光片自動(dòng)切換，可自動(dòng)切換夜間使用的濾光片或白天使用的帶偏振功能的濾光片。
18）支持同時(shí)預(yù)覽兩路傳感器視頻，設(shè)備場景中放置紅外LED常亮燈朝向攝像機(jī)鏡頭進(jìn)行測試，可見光視頻預(yù)覽中顯示紅外LED常亮補(bǔ)光燈燈珠無光，同時(shí)紅外視頻預(yù)覽中可清晰顯示紅外LED常亮補(bǔ)光燈燈珠亮光。
19）接口：RS232接口，RS485接口，USB2.0接口，音頻輸入接口、音頻輸出接口、IO報(bào)警接口；
20）支持Infrastructure/TDMA協(xié)議模式。
★滿足GA/T 832-2014《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求（提供公安部檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告掃描件加蓋投標(biāo)人電子簽章，不提供作無效投標(biāo)處理）。
★滿足《公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)要求》（GB35114-2017）安全能力等級達(dá)到 A 級相關(guān)要求（提供承諾函加蓋投標(biāo)人電子簽章，不提供作無效投標(biāo)處理）。
14、人工智能識別器
1）支持2通道接入；內(nèi)存≥16GB；
2）顯示器≥23寸；
3)單套人工智能識別器，每天（24小時(shí)）能對＞7000輛以上的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈開啟、關(guān)閉自動(dòng)識別分析；
4）管理要求（包含但不限于授權(quán)接入1路分析視頻；數(shù)據(jù)傳輸、控制、分析算法、數(shù)據(jù)上傳等配套功能）；
5）可對前端設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，具有數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)、分析等功能，視頻分析處理技術(shù)采用基于AI的圖像分析處理技術(shù)，針對機(jī)動(dòng)車變道未開啟轉(zhuǎn)向燈行為進(jìn)行自動(dòng)識別；
6）全天候的監(jiān)控、識別與記錄，當(dāng)機(jī)動(dòng)車行進(jìn)到監(jiān)控區(qū)域，自動(dòng)捕獲機(jī)動(dòng)車變道未開啟轉(zhuǎn)向燈的違法行為；
7）采用車頭+車尾同時(shí)抓拍的方式，同時(shí)截取違法過程視頻錄像和違法圖片，兩種取證方式形成證據(jù)鏈，取證無爭議；
8）具備多目標(biāo)識別功能，當(dāng)多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)經(jīng)過監(jiān)控區(qū)域，設(shè)備須自動(dòng)針對多個(gè)車輛同步分析；
9）★機(jī)動(dòng)車未正確開啟轉(zhuǎn)向燈違法行為檢出率：要求系統(tǒng)白天、夜間對過往匝道口且未開啟轉(zhuǎn)向燈的違法車輛檢出率≥85%。（提供公安部檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告掃描件加蓋投標(biāo)人電子簽章，不提供作無效投標(biāo)處理）；
10）★機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈開啟、關(guān)閉識別正確率：要求系統(tǒng)白天、夜間對機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈開啟、關(guān)閉自動(dòng)識別正確率≥85%。（提供公安部檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告掃描件加蓋投標(biāo)人電子簽章，不提供作無效投標(biāo)處理）；
11）要求系統(tǒng)白天、夜間對機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈開啟、關(guān)閉有效識別范圍＞150米；
12）系統(tǒng)需具有深度學(xué)習(xí)功能，可以針對新車型及誤判轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)行深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練不斷提高識別精度；
13）系統(tǒng)通過視頻檢測方式實(shí)現(xiàn)車輛捕獲功能，能對所有經(jīng)過車輛進(jìn)行捕獲，除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外，還具備捕獲跨線行駛及逆向行駛車輛的功能。在正常車速（5km/h～200km/h）范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域規(guī)范行駛的車輛圖像捕獲準(zhǔn)確率達(dá)95%以上；
14）系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確捕獲、記錄通行車輛信息。記錄的車輛信息除包含圖像信息外，還包括文本信息，如日期、時(shí)間（精確到毫秒）、地點(diǎn)、方向、號牌號碼、號牌顏色、車身顏色等。車輛信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，并將相關(guān)文本信息疊加到圖片上；
15）智能補(bǔ)光功能：綜合考慮車輛前擋風(fēng)玻璃對光線的反射特性、貼膜情況、環(huán)境光線照射情況，采用了特殊的濾光鏡頭、專門的成像控制策略和補(bǔ)光方式，有效解決前擋風(fēng)玻璃反光和強(qiáng)光直射等問題，確保車身、車牌都清晰可辨；
16）采用補(bǔ)光燈和攝像機(jī)成像控制模塊之間的反饋控制技術(shù)，滿足夜間拍攝要求。采用強(qiáng)光抑制技術(shù)，避免強(qiáng)逆光、強(qiáng)順光環(huán)境下對拍攝造成的影響；
17）自動(dòng)對車輛牌照進(jìn)行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。自動(dòng)對新能源車輛牌照進(jìn)行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別，系統(tǒng)自身具有深度學(xué)習(xí)功能，不斷優(yōu)化提高準(zhǔn)確率；
18）具有實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車違法占用應(yīng)急車道抓拍功能，確保設(shè)備在多種天氣下可正常工作。設(shè)備的圖片記錄性能滿足機(jī)動(dòng)車發(fā)生占道行為時(shí)，記錄的位置信息不少于2個(gè)，第一個(gè)位置能清晰辨別時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、占道行駛行為的情況，第二個(gè)位置應(yīng)能清晰辨別時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、占道行駛行為、機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)行駛的情況；
19）能夠保存≥100萬輛通行車輛信息 或 ≥50萬輛的違法車輛信息記錄，當(dāng)超出最大存儲容量時(shí)，自動(dòng)對車輛信息和圖片進(jìn)行循環(huán)覆蓋（需配置4T以上監(jiān)控硬盤）；
20）通過違法數(shù)據(jù)客戶端軟件將違法信息自動(dòng)下載；可自動(dòng)通過平臺端軟件接收客戶端發(fā)送的違法信息及各類數(shù)據(jù)；
21）支持?jǐn)U展：后期根據(jù)增加相關(guān)外部設(shè)備設(shè)備實(shí)現(xiàn)對機(jī)動(dòng)車違法超出限定速度、高速公路行車未保持安全距離、機(jī)動(dòng)車示廓燈不全等交通違法行進(jìn)行融合擴(kuò)展設(shè)計(jì)并預(yù)留接口。注：投標(biāo)人在參加投標(biāo)時(shí)應(yīng)充分考慮本項(xiàng)目所產(chǎn)生的費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中列出并計(jì)入投標(biāo)總價(jià)。采購人不支付招標(biāo)總價(jià)以外的任何費(fèi)用，所有費(fèi)用將在投標(biāo)總價(jià)以內(nèi)據(jù)實(shí)核算。

開標(biāo)時(shí)間調(diào)整為****下午14:00

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